一种基于远程IO模块的行车操控线路优化装置的制作方法

本技术涉及工业行车控制，尤其涉及一种基于远程io模块的行车操控线路优化装置。

背景技术：

1、在工业生产中，行车（起重机）作为重要的物料搬运设备，其操控系统的稳定性和可靠性直接影响生产效率与作业安全。传统行车的驾驶室联控台与主控制柜之间通常采用多组电缆进行线路敷设，以实现各类操作指令的传输。然而，这种传统连接方式存在显著缺陷：一方面，复杂的线路敷设不仅增加了安装成本和工时，大量的电缆也占用了更多的空间；另一方面，繁多的线路接口易出现接触不良、信号干扰等问题，增加了设备的故障率和维护难度。随着工业自动化技术的发展，对行车操控系统的简洁化、高效化和智能化提出了更高要求，亟需一种能够优化驾驶室内操作指令与远端控制柜联接方式的技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：解决传统行车驾驶室联控台与主控制柜之间线路敷设复杂、成本高、故障率高的问题，通过采用远程io模块，实现以一根网线替代原有复杂线路，简化联接结构，提高系统稳定性和维护便捷性。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种基于远程io模块的行车操控线路优化装置，包括：

4、远端控制单元：包括电箱，电箱内设有plc，用于接收并处理操作指令，实现行车的逻辑控制；

5、遥控接收单元：安装于电箱侧，其输出端接入plc，用于接收遥控操作指令并传输至plc；

6、驾驶室操控单元：包括驾驶室联控台和增设于联控台内的远程io模块，驾驶室联控台的操作指令输出端与远程io模块连接，远程io模块通过一根网线与电箱内的plc通信连接，用于驾驶室内操作指令向plc的传输；

7、切换单元：为增设于驾驶室的驾驶室/遥控切换开关，驾驶室/遥控切换开关通过高低电平切换直接连接至plc，用于在驾驶室操作方式与遥控操作方式之间进行切换。

8、本实用新型的有益效果在于：

9、1、简化线路结构：通过在驾驶室联控台内设置远程io模块，利用一根网线替代了传统的多组复杂电缆，大幅减少了线路敷设的数量和复杂度，降低了安装成本和空间占用。

10、2、提高系统稳定性：减少线路接口数量，降低了因接触不良、线路老化等导致的故障风险，同时网线传输抗干扰能力更强，保障了操作指令的稳定传输。

11、3、增强维护便捷性：线路结构的简化使得故障排查更高效，工作人员无需面对繁杂的线路，可通过远程io模块的通信状态快速定位问题，缩短维护时间。

12、4、实现灵活切换：通过驾驶室/遥控切换开关，可在驾驶室内便捷地实现操作方式的切换，满足不同作业场景的需求，提升操作灵活性。

1.一种基于远程io模块的行车操控线路优化装置，其特征在于，包括：