公路箱梁钢筋骨架及其生产线和生产方法与流程

本发明涉及箱梁钢筋笼生产，尤其涉及一种公路箱梁钢筋骨架及其生产线和生产方法。

背景技术：

1、箱梁钢筋笼一般由底板和设于底板两侧的两个腹板组成，在箱梁内部具有与箱梁外形结构一致的钢筋骨架，钢筋骨架可以为箱梁混凝土提供抗拉以及抗压支撑，钢筋骨架与混凝土形成钢混结构的箱梁，能够增强箱梁的结构强度与使用寿命。

2、现有技术中，箱梁钢筋骨架结构复杂，尤其是箍筋结构不规则，u型箍筋结构尺寸大，焊接成型时的定位难度大，难以保证焊接质量和焊接效率。对于非常规结构的箱梁钢筋骨架的制作成型一般会消耗大量的人力和时间，导致生产成本较高，且效率低下。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路箱梁钢筋骨架及其生产线和生产方法，用以解决公路箱梁钢筋骨架成型效率低和质量差的问题。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、本发明首先提供一种公路箱梁钢筋骨架，包括第一腹板钢筋笼、底板钢筋笼和第二腹板钢筋笼，所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼沿第一水平方向分设于所述底板钢筋笼的两侧，所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼分别与所述底板钢筋笼之间具有设定角度α。

4、在一些实施例中，所述第一腹板钢筋笼包括多个第一腹板箍筋，所述第二腹板钢筋笼包括多个第二腹板箍筋，所述底板钢筋笼包括多个底板箍筋，沿所述第二水平方向，多个所述第一腹板箍筋和多个所述底板箍筋交替设置，多个所述第二腹板箍筋与多个所述底板箍筋交替设置，任意相邻的所述第一腹板箍筋和所述底板箍筋绑扎固定，任意相邻的所述第二腹板箍筋和所述底板箍筋绑扎固定；所述第一水平方向和所述第二水平方向相互垂直。

5、在一些实施例中，所述第一腹板钢筋笼还包括多个第一腹板纵筋，第二腹板钢筋笼还包括多个第二腹板纵筋，所述底板钢筋笼还包括多个底板纵筋，多个所述第一腹板纵筋分为两排并与所述第一腹板箍筋的钢筋内侧焊接固定；多个所述第二腹板纵筋分为两排并分别与所述第二腹板箍筋的钢筋内侧焊接固定；多个所述底板纵筋分为两排并分别与所述底板箍筋的钢筋内侧焊接固定；所述第一腹板纵筋和所述第二腹板纵筋均位于所述底板箍筋的外侧；所述底板纵筋位于所述第一腹板箍筋的外侧和所述第二腹板箍筋的外侧；所述第一腹板箍筋和所述第二腹板箍筋的底端均与所述底板箍筋的底端对齐。

6、本发明还提供一种公路箱梁钢筋骨架生产线，包括第一腹板钢筋笼生产线、底板钢筋笼生产线和第二腹板钢筋笼生产线，所述底板钢筋笼生产线沿第二水平方向延伸设置并用于生产底板钢筋笼；所述第一腹板钢筋笼生产线和所述第二腹板钢筋笼生产线沿第一水平方向分设于所述底板钢筋笼生产线的两侧，并分别用于生产第一腹板钢筋笼和第二腹板钢筋笼；所述第一水平方向和所述第二水平方向相互垂直。

7、在一些实施例中，所述底板钢筋笼生产线包括沿所述第二水平方向依次设置在底板纵筋加工运输区、底板箍筋储存运输区和底板钢筋焊接区，所述底板纵筋加工运输区用于加工底板纵筋并将所述底板纵筋运输到所述底板钢筋焊接区；所述底板箍筋储存运输区沿竖直方向设于所述底板纵筋加工运输区的上方，所述底板箍筋储存运输区用于储存多个底板箍筋并将所述底板箍筋依次运输到所述底板钢筋焊接区，使得所述底板箍筋与所述底板纵筋进行定位和焊接。

8、在一些实施例中，所述第一腹板钢筋笼生产线和所述第二腹板钢筋笼生产线均包括沿所述第二水平方向依次设置的腹板纵筋加工运输区、腹板箍筋加工运输区和腹板钢筋焊接区，所述腹板纵筋加工运输区用于加工腹板纵筋并将所述腹板纵筋运输到腹板钢筋焊接区；所述腹板箍筋加工运输区用于加工腹板箍筋并将所述腹板箍筋运输到所述腹板钢筋焊接区，使得所述腹板箍筋与所述腹板纵筋进行定位和焊接。

9、在一些实施例中，所述公路箱梁钢筋骨架生产线还包括拉网合模区，所述拉网合模区沿所述第二水平方向设于所述底板钢筋焊接区和所述腹板钢筋焊接区的下游，所述拉网合模区设有拉网机构，所述拉网机构能够拉动所述第一腹板钢筋笼、所述底板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼沿所述第二水平方向移动设定距离。

10、在一些实施例中，所述拉网合模区还设有合模机构和定位机构，所述合模机构能够驱动所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼背离所述底板钢筋笼的一端分别向上转动；所述定位机构能够驱动所述底板箍筋朝向所述腹板箍筋移动并接触定位以便于绑扎成型。

11、在一些实施例中，所述合模机构包括：

12、底架，所述底架上方能够支撑所述底板钢筋笼；

13、转臂，设有两组，两组所述转臂均转动设于所述底架，两组所述转臂沿所述第一水平方向分别设于所述底架的两侧以分别支撑所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼；

14、转动驱动件，所述转动驱动件设于所述底架上，所述转动驱动件的输出端连接所述转臂以驱动所述转臂转动，两组所述转臂能够带动所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼分别转动。

15、在一些实施例中，所述定位机构包括：

16、定位驱动件，所述定位驱动件设于所述底架上并位于两个所述转臂之间的区域；

17、移动板，所述移动板沿所述第二水平方向滑动设于所述底架上，所述定位驱动件被配置为驱动所述移动板沿所述第二水平方向移动；

18、推料杆，所述推料杆设于所述移动板上，所述推料杆沿竖直方向的高度可调，当所述移动板沿所述第二水平方向移动时，所述推料杆凸出所述移动板的上方并能够推动所述底板箍筋朝向所述腹板箍筋移动并接触。

19、本发明还提供一种公路箱梁钢筋骨架生产方法，应用本发明提供的所述公路箱梁钢筋骨架生产线，所述公路箱梁钢筋骨架生产方法包括如下步骤：

20、s1，第一腹板钢筋笼生产线、底板钢筋笼生产线和第二腹板钢筋笼生产线分别生产第一腹板钢筋笼、底板钢筋笼和第二腹板钢筋笼；

21、s2，拉网机构将所述第一腹板钢筋笼、所述底板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼分别夹持并拉到拉网合模区；

22、s3，所述第一腹板钢筋笼和所述第二腹板钢筋笼分别转动设定角度；底板箍筋和第一腹板箍筋依次交替排布，所述底板箍筋和第二腹板箍筋依次交替排布；

23、s4，驱动底板箍筋和第一腹板箍筋接触，所述底板箍筋和所述第二腹板箍筋接触；

24、s5，绑扎固定相邻的所述底板箍筋和所述第一腹板箍筋，绑扎固定相邻的所述底板箍筋和所述第二腹板箍筋，形成所述公路箱梁钢筋骨架。

25、本发明的有益效果：

26、本发明提供的公路箱梁钢筋骨架，包括第一腹板钢筋笼、底板钢筋笼和第二腹板钢筋笼，第一腹板钢筋笼和第二腹板钢筋笼沿第一水平方向分设于底板钢筋笼的两侧，通过设置第一腹板钢筋笼和第二腹板钢筋笼分别与底板钢筋笼之间具有设定角度，便可以组合形成公路箱梁钢筋骨架，降低了生产难度，成型方便，解决了公路箱梁钢筋骨架成型效率低和质量差的问题。

27、本发明提供的公路箱梁钢筋骨架生产线，包括第一腹板钢筋笼生产线、底板钢筋笼生产线和第二腹板钢筋笼生产线，通过三条独立的生产线，分别独立生产第一腹板钢筋笼、底板钢筋笼和第二腹板钢筋笼，然后进行拉网组装和绑扎，即可得到公路箱梁钢筋骨架，生产难度低，成型方便，提高了公路箱梁钢筋骨架的生产效率和生产质量。

28、本发明提供的公路箱梁钢筋骨架生产方法，应用公路箱梁钢筋骨架生产线，先分别独立生产底板钢筋笼、第一腹板钢筋笼和第二腹板钢筋笼，然后在拉网合模区进行组装和绑扎，同步独立的三条生产线同时启动，降低了钢筋笼的生产和成型难度，利于提高生产效率和生产质量。