一种火力电站模拟操作训练装置及其操作方法

1.本发明涉及教学训练技术领域，尤其是涉及一种火力电站模拟操作训练装置及其操作方法。


背景技术：

2.火力发电仿模拟装置可以用于了解电力生产流程及设备工艺认识，帮助学生参与操作，解剖电厂组成系统与设备结构、掌握各系统设备的功能、数据、组装，达到实训的目的，突出强化实践教学在学生基本技能和创新能力培养中的作用，建成特色鲜明，满足培养创新型、应用型人才需要的实践教学环境。但是现有的火力电站模拟操作训练装置结构复杂，不利于学生进行直观的操作训练，不便于观察启动过程中对应的现象。不能充分保证学生、学员获得足够高质量实际动手技能训练。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种火力电站模拟操作训练装置及其操作方法，用于展示实装的结构组成、电气连接关系，可以让培训人员模拟操作电站的启动过程，并观察启动过程中对应的现象，达到教学训练的目的。
4.根据本发明的一个目的，本发明提供一种火力电站模拟操作训练装置，包括操作台，所述操作台上设有控制箱，所述控制箱连接有数传接收机，所述控制箱上还设有发动机，所述发动机连接有油箱和水箱，所述发动机与双发电机连接，所述双发电机与蓄电池连接，所述双发电机连接有电机扩大机。
5.进一步地，所述蓄电池连接有接地开关，所述油箱连接有储气罐，所述操作台的底部设有脚轮，所述操作台上设有电缆盘，所述电缆盘上缠绕有电缆。
6.根据本发明的另一个目的，本发明提供一种火力电站模拟操作训练装置的操作方法，包括如下步骤：
7.s1，操作前准备工作
8.检查控制箱面板上的开关及设备是否正常；
9.s2，启动
10.接通接地开关，将风门、油门手柄置于停止位置，插上外接电源，合上空开；
11.接通控制箱面板上的主开关，按下发动机启动按钮，松开发动机启动按钮，缓慢加大油门，使频率表显示最高频率，电压表显示最高电压，然后打开调速开关、发动机监控开关，频率表从最高频率回落到零，再逐渐稳定到最高频率；
12.合上断路器fs1、fs2，给火炮送电，扳动sa1开关；扳动波段开关s2，电压表pv将显示不同档位对应的电压值；打开室内照明开关s5，电缆盘照明灯hl5亮；
13.用万用表直流电压档测试电烙铁，手灯插座，应该有相应电压；打开检测xj-10测试板的防护盖，用万用表测试交流电压及直流电压是否正常；
14.s3，停机
15.断开断路器fs1，断路器fs2，断开发动机监控开关，调速开关，电站准备好灯熄灭，发动机计时表停止计时，调速灯带熄灭；
16.断开室内照明开关s5，电缆盘灯hl5熄灭；断开主开关，充电控制灯熄灭，温度表油压表关闭；发动机停止转动；
17.把油门手柄慢慢扳到停止位置，断开空开，拔掉电源插头，最后断开电瓶接地开关，实验操作结束。
18.进一步地，s1中，具体检查控制箱面板上的开关是否处于初始状态，检查航插电缆是否连接正确，检查机油、检查燃油、检查冷却液。
19.进一步地，s2中，空开上数码管显示当前系统工作的电压及电流。
20.进一步地，s2中，接通控制箱面板上的主开关时，充电控制灯及油压控制灯会亮起，油位表显示当前油位值。
21.进一步地，s2中，按下发动机启动按钮，充电控制灯，油压控制灯变暗，音响播放发动机启动声音。
22.进一步地，s2中，松开发动机启动按钮，油压控制灯、充电控制灯灭，音响播放发动机运行声音，温度表显示当前冷却液温度。
23.进一步地，s2中，频率表从最高频率回落到零，再逐渐稳定到最高频率时，电站准备好灯亮，发动机计时表开始计时，调速灯带亮起。
24.进一步地，s2中，合上断路器fs1、fs2，给火炮送电，电动机接通灯亮，控制电路计时表开始计时。
25.本发明的技术方案结构简单直观，用于展示实装的结构组成、电气连接关系，可以让培训人员模拟操作电站的启动过程，并观察启动过程中对应的现象，达到教学训练的目的。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本发明实施例的结构示意图；
28.图中，1、操作台；2、控制箱；3、数传接收机；4、发动机；5、油箱；6、水箱；7、双发电机；8、蓄电池；9、电机扩大机；10、接地开关；11、储气罐；12、脚轮；13、电缆盘。
具体实施方式
29.下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"
顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
31.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.实施例1
33.如图1所示，
34.一种火力电站模拟操作训练装置，包括操作台1，操作台1上设有控制箱2，控制箱2连接有数传接收机3，控制箱2上还设有发动机4，发动机4连接有油箱5和水箱6，发动机4与双发电机7连接，双发电机7与蓄电池8连接，双发电机7连接有电机扩大机9。蓄电池8连接有接地开关10，油箱5连接有储气罐11，操作台1的底部设有脚轮12，操作台1上设有电缆盘13，电缆盘13上缠绕有电缆。
35.上述一种火力电站模拟操作训练装置的操作方法，包括如下步骤：
36.1操作前准备工作
37.检查控制箱面板上的开关等是否处于初始状态。
38.检查航插电缆等是否连接正确。
39.检查机油。
40.检查燃油。
41.检查冷却液。
42.2启动
43.接通接地开关。
44.将风门，油门手柄置于停止位置。
45.插上外接电源，合上空开，空开上数码管显示当前系统工作的电压及电流。
46.接通控制箱面板上的“主开关”，此时“充电控制”灯及“油压控制”灯会亮起，油位表显示当前油位值。
47.按下“发动机启动”按钮，“充电控制”灯，“油压控制”灯变暗，音响播放发动机启动声音。
48.松开“发动机启动”按钮，“油压控制”灯、“充电控制”灯灭，音响播放发动机运行声音，温度表显示当前冷却液温度。
49.缓慢加大油门，使频率表显示最高频率,电压表显示最高电压，然后打开“调速”开关、“发动机监控”开关，频率表从最高频率回落到零，再逐渐稳定到最高频率。此时，“电站准备好”灯亮，“发动机计时”表开始计时。另外，调速灯带亮起。
50.合上断路器fs1、fs2，给火炮送电，“电动机接通”灯亮，“控制电路计时”表开始计时。
51.扳动“sa1”开关，可以看到开关位于“白天”位置时，“电站准备好”灯，“电动机接通”灯更亮，搬到“夜晚”位置时变暗。
52.扳动波段开关s2，电压表pv将显示不同档位对应的电压值。
53.打开“室内照明”开关s5，电缆盘照明灯hl5亮。
54.用万用表直流电压档测试“电烙铁”，“手灯”插座，应该有相应电压。
55.打开“检测xj-10”测试板的防护盖，用万用表测试交流电压及直流电压是否正常。
56.3停机
57.断开“断路器fs1”，“断路器fs2”，“电动机接通”灯熄灭，“控制电路计时”表停止计时。
58.断开“发动机监控”开关，“调速”开关，“电站准备好”灯熄灭，“发动机计时”表停止计时，调速灯带熄灭。
59.断开“室内照明”开关s5，电缆盘灯hl5熄灭。
60.断开“主开关”，“充电控制”灯熄灭，温度表油压表关闭。发动机停止转动。
61.把“油门”手柄慢慢扳到停止位置。
62.断开空开，拔掉电源插头。
63.最后断开“电瓶接地”开关，实验操作结束。
64.本发明结构简单直观，用于展示实装的结构组成、电气连接关系，可以让培训人员模拟操作电站的启动过程，并观察启动过程中对应的现象，达到教学训练的目的。
65.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。