燃气调压器复合皮膜的制作方法

1.本实用新型涉及石油化工天然气输配技术领域，尤其涉及燃气调压器复合皮膜。


背景技术：

2.天然气在输送到终端用户的过程中需要使用燃气调压器。燃气调压器包括上壳、下壳，下壳设置有进口、出口，下壳内设置阀口、带有托盘的主调皮膜、阀杆，阀杆上端与带有托盘的皮膜相连接，皮膜设置在上壳、下壳之间，阀杆下端设置有与阀口相匹配的调节阀座，上壳设置有帽盖、调节母、调节弹簧、与阀杆相连接的拉杆，在进户内压力比较高，燃气灶不容易点火的情况下，燃气调压器把压力降低并稳定在燃气灶容易点火的压力范围内。较高压力由调压器进口进入，通过阀口，到达出口，通过阀口的气压对皮膜和调节弹簧持平衡的作用力，皮膜上下活动，带动与皮膜相连接的阀杆和调节阀座，控制阀口和调节阀座之间的距离，达到让出口压力稳定在一定压力范围内的效果。
3.目前，现有的燃气调压器主要是隔断皮膜腔上下部分和感知下游管道压力，一般是挤压在上壳与下壳之间进行固定，但是由于皮膜较薄，在经过长时间的使用后，皮膜与上壳和下壳之间容易发生相对滑动，导致皮膜在使用时容易从上壳和下壳的边缘滑落，导致气体泄漏，影响使用安全。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的燃气调压器复合皮膜，包括皮膜主体，所述皮膜主体的表面设置有环形凹槽，所述皮膜主体表面等间距开设有若干个通孔，所述通孔位于所述环形凹槽外侧，所述通孔用于限定皮膜主体的位置，所述皮膜主体中心处开设有安装孔，所述安装孔用于与阀杆连接；
5.防滑垫，所述防滑垫设置在所述皮膜主体上方，所述防滑垫用于增强皮膜主体与上壳之间的稳定性；
6.软垫，所述软垫设置在所述皮膜主体下方，所述软垫用于增强皮膜主体与下壳之间的密封性。
7.优选的，所述皮膜主体包括尼龙涂布织布层，所述尼龙涂布织布层上方胶合有第一硫化丁腈橡胶层，所述尼龙涂布织布层下方胶合有第二硫化丁腈橡胶层。
8.优选的，所述防滑垫和软垫均位于所述环形凹槽外侧。
9.优选的，所述防滑垫采用硅胶防滑垫，所述软垫pvc软垫。
10.优选的，所述通孔设置有二十八个，所述通孔等间距分别在皮膜主体上。
11.优选的，所述尼龙涂布织布层、第一硫化丁腈橡胶层和第二硫化丁腈橡胶层厚度均为0.4mm。
12.优选的，所述环形凹槽的直径为452.08mm。
13.优选的，所述皮膜主体的直径为488mm。
14.优选的，所述安装孔的直径为61mm。
15.优选的，所述通孔的半径为11mm。
16.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
17.本实用新型通过采用多个通孔和环形凹槽，使皮膜主体紧密的贴合在燃烧调节阀的内腔，并且通过通孔与燃气调节器进行卡接，使其在进行使用时不会发生偏移，再通过硅胶防滑垫胶合在皮膜主体与上壳之间，增强了皮膜主体与上壳之间的摩擦力，进一步提高了皮膜主体的稳定性，再通过pvc软垫胶合在皮膜主体与下壳之间，pvc软垫起到缓冲作用，避免上壳与下壳的挤压造成皮膜主体受损。
附图说明
18.图1为本实用新型一实施例的复合皮膜的结构示意图；
19.图2为本实用新型一实施例的复合皮膜的剖视图；
20.图3为图1复合皮膜中皮膜主体的结构示意图；
21.图4为图2复合皮膜中a的局部放大图。
22.图例说明：
23.1、皮膜主体；2、环形凹槽；3、通孔；4、安装孔；5、防滑垫；6、软垫；101、尼龙涂布织布层；102、第一硫化丁腈橡胶层；103、第一硫化丁腈橡胶层。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一：
26.如图1-4所示，本实用新型的燃气调压器复合皮膜，包括皮膜主体1，皮膜主体1的表面设置有环形凹槽2，皮膜主体1表面等间距开设有若干个通孔3，通孔3位于环形凹槽2外侧，通孔3用于限定皮膜主体1的位置，皮膜主体1中心处开设有安装孔4，安装孔4用于与阀杆连接；防滑垫5，防滑垫5设置在皮膜主体1上方，防滑垫5用于增强皮膜主体1与上壳之间的稳定性；软垫6，软垫6设置在皮膜主体1下方，软垫6用于增强皮膜主体1与下壳之间的密封性；通过将皮膜主体1放置在上壳与下壳之间，通过皮膜主体1周边的多个通孔3与燃烧调节阀上的凸块进行卡接固定，同时通过膜片护盘对皮膜主体1进行防护，从而隔断皮膜腔上下部分和感知指挥器出口压力，然后使阀杆穿过凹槽4进行安装，再通过防滑垫增强皮膜主体1与上壳之间的稳定性，通过软垫6增强皮膜主体1与下壳之间的密封性。
27.如图1和图2所示，环形凹槽2的直径为452.08mm，皮膜主体1的直径为488mm，安装孔4的直径为61mm，通孔3的半径为11mm；环形凹槽2上半圆的半径为11.7mm，下圆弧的半径为10mm，通孔3与环形凹槽2的距离为8mm。通孔3与皮膜主体1边缘的距离为12mm。
28.如图1和图2所示，防滑垫5和软垫6均位于环形凹槽2外侧，防滑垫5采用硅胶防滑垫，软垫6采用pvc软垫，通孔3设置有二十八个，通孔3等间距分别在皮膜主体1上；通过采用多个通孔3和环形凹槽2，使皮膜主体1紧密的贴合在燃烧调节阀的内腔，并且通过通孔3与燃气调节器进行卡接，使其在进行使用时不会发生偏移，再通过硅胶防滑垫5胶合在皮膜主
体1与上壳之间，增强了皮膜主体1与上壳之间的摩擦力，进一步提高了皮膜主体1的稳定性，再通过pvc软垫6胶合在皮膜主体1与下壳之间，pvc软垫6起到缓冲作用，避免上壳与下壳的挤压造成皮膜主体1受损。
29.实施例二：
30.如图3和图4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：尼龙涂布织布层101、第一硫化丁腈橡胶层102和第二硫化丁腈橡胶层103厚度均为0.4mm。
31.如图图3所示，皮膜主体1包括尼龙涂布织布层101，尼龙涂布织布层101上方胶合有第一硫化丁腈橡胶层102，尼龙涂布织布层101下方胶合有第二硫化丁腈橡胶层103；通过第一硫化丁腈橡胶层102、尼龙涂布织布层101和第二硫化丁腈橡胶层103组合成的皮膜，通过尼龙涂布织布和硫化丁腈橡胶具有较强的抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗拉伸、灵敏性等各项物理化学性能，大幅提高膜片的抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗拉伸、灵敏性等各项物理化学性能，提高皮膜的使用寿命。
32.工作原理：工作人员通过将皮膜主体1放置在上壳与下壳之间，通过皮膜主体1周边的多个通孔3与燃烧调节阀上的凸块进行卡接固定，同时通过膜片护盘对皮膜主体1进行防护，从而隔断皮膜腔上下部分和感知指挥器出口压力，然后使阀杆穿过凹槽4进行安装，再通过防滑垫增强皮膜主体1与上壳之间的稳定性，通过软垫6增强皮膜主体1与下壳之间的密封性，通过采用多个通孔3和环形凹槽2，使皮膜主体1紧密的贴合在燃烧调节阀的内腔，并且通过通孔3与燃气调节器进行卡接，使其在进行使用时不会发生偏移，再通过硅胶防滑垫5胶合在皮膜主体1与上壳之间，增强了皮膜主体1与上壳之间的摩擦力，进一步提高了皮膜主体1的稳定性，再通过pvc软垫6胶合在皮膜主体1与下壳之间，pvc软垫6起到缓冲作用，避免上壳与下壳的挤压造成皮膜主体1受损，通过第一硫化丁腈橡胶层102、尼龙涂布织布层101和第二硫化丁腈橡胶层103组合成的皮膜，通过尼龙涂布织布和硫化丁腈橡胶具有较强的抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗拉伸、灵敏性等各项物理化学性能，大幅提高膜片的抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗拉伸、灵敏性等各项物理化学性能，提高皮膜的使用寿命。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。