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一种桥梁的桥墩加固系统的制作方法

2023-04-10 22:14:12 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及桥墩加固技术的领域,尤其是涉及一种桥梁的桥墩加固系统。


背景技术:

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物,桥台设在桥梁两侧,桥墩则固定在两桥台之间。桥梁在使用过程中,桥墩的结构性能也会慢慢的退化,容易出现损伤,尤其是桥墩位于水下的部分,更容易出现损伤,因此需要对桥墩进行加固处理以延缓出现损伤的时间。
3.相关技术中的桥墩加固系统包括桥墩本体、钢护筒和钢筋笼混凝土,桥墩本体的底部设置于水下的地基中,钢护筒套设在桥墩本体外,钢筋笼套设在桥墩本体外,且位于钢护筒和桥墩本体的底部之间,钢筋笼与钢护筒之间和钢筋笼与桥墩本体的底部之间均设有间隙,间隙内填充混凝土。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为该加固系统存在桥墩本体和钢护筒外容易堆积泥垢的问题,泥垢内含有多种元素,泥垢长期存在容易对桥墩的结构造成损坏和腐蚀钢护筒,减损桥墩的使用寿命。


技术实现要素:

5.为了改善泥垢堆积在桥墩本体和钢护筒上,容易对桥墩的结构造成损坏和腐蚀钢护筒的问题,本技术提供一种桥梁的桥墩加固系统。
6.本技术提供一种桥梁的桥墩加固系统,采用如下的技术方案:
7.一种桥梁的桥墩加固系统,包括桥墩本体和套设在桥墩本体上的钢护筒,桥墩本体和钢护筒的底部均设于水下的地基中,还包括清洁组件、用于驱动清洁组件的驱动组件和用于升降清洁组件的升降组件,所述驱动组件设于所述清洁组件上,所述清洁组件与所述升降组件连接,且所述清洁组件与所述桥墩本体的外壁相贴合,所述升降组件远离所述清洁组件的一端设于所述桥墩本体上。
8.通过采用上述技术方案,通过钢护筒对桥墩本体进行围护,可以降低水流直接冲刷桥墩本体的可能性,同时还可以降低淤泥堆积在桥墩本体的下部的可能性,从而可以降低桥墩本体受损的可能性。通过驱动组件驱动清洁组件对桥墩本体的外壁和钢护筒的外壁进行清理,通过升降组件升降驱动组件和清洁组件,使清洁组件可以对桥墩本体和钢护筒的外壁进行更全面的清洁,从而可以降低泥垢长期附着在桥墩本体和钢护筒的外壁上,腐蚀钢护筒和使桥墩本体受损的可能性,从而可以延长桥墩本体的使用寿命。
9.可选的,所述清洁组件包括安装环和若干转轴,所述转轴上设有刷毛,所述安装环套设在所述桥墩本体外,所述安装环与所述升降组件连接,若干所述转轴均转动连接在所述安装环上,且所述刷毛与所述桥墩的外周壁相贴合;
10.所述驱动组件的一端设于所述安装环上,所述驱动组件的另一端设于所述转轴上。
11.通过采用上述技术方案,通过驱动组件驱动转轴转动,转轴转动驱动刷毛对桥墩本体的外壁进行清洁,从而可以降低泥垢长期附着在桥墩本体和钢护筒的外壁上的可能性,且若干转轴沿桥墩本体的周缘设置,使毛刷可以对桥墩本体和钢护筒进行更全面的清洁。
12.可选的,所述转轴远离所述安装环的一端设有清淤钻头。
13.通过采用上述技术方案,清淤钻头转动将堆积在钢护筒上的淤泥进行破碎和搅动,可以降低淤泥堆积在钢护筒上腐蚀钢护筒的可能性,还便于刷毛对钢护筒的外壁进行清洁,从而可以提高刷毛对钢护筒外壁的清洁效果。
14.可选的,所述驱动组件包括驱动电机、主动齿轮、驱动环、内齿条、外齿条和若干从动齿轮,所述驱动环套设在所述桥墩本体外,所述驱动环通过连接环转动连接在所述安装环上,所述外齿条设于所述驱动环的外周缘上,所述驱动电机安装在所述安装环上,所述主动齿轮同轴连接在所述驱动电机的输出轴上,所述主动齿轮与所述外齿条相啮合;
15.所述内齿条设于所述驱动环的内周缘上,所述从动齿轮同轴连接在所述转轴上,所述从动齿轮与所述内齿条相啮合。
16.通过采用上述技术方案,通过驱动电机驱动主动齿轮转动,主动齿轮转动带动驱动环转动,驱动环转动驱动各个从动齿轮转动,从而使各个转轴转动,使刷毛可以对桥墩本体或钢护筒的外壁进行清洁。且只需要一个驱动电机即可,可以减少驱动电机的数量,同时也减少检修的工作量。
17.可选的,所述升降组件包括固定板和安装在固定板上的电动推杆,所述固定板设于所述桥墩本体上,所述电动推杆的驱动端与所述安装环连接。
18.通过采用上述技术方案,通过电动推杆可以驱动安装环升降,由于转轴可以升降,从而转轴的长度可以缩短,还可以使刷毛对桥墩本体和钢护筒进行更全面的清洁。
19.可选的,所述地基上设有基座,所述桥墩本体设于所述基座上;
20.所述钢护筒包括可拆卸设于所述基座上的第一弧板和第二弧板,所述第一弧板和所述第二弧板相贴合。
21.通过采用上述技术方案,第一弧板和第二弧板贴合在桥墩本体上,可以降低水流直接冲击桥墩本体和淤泥堆积在桥墩本体上的可能性,从而可以降低桥墩本体受损的可能性。
22.由于第一弧板和第二弧板可拆卸设于基座上,当第一弧板和第二弧板在水流的冲击下受损或达到设定使用年限后,便于将第一弧板和第二弧板拆卸下来进行更换。
23.可选的,所述基座上设有若干抵撑块,所述抵撑块上设有斜撑杆,所述斜撑杆远离所述抵撑块的一端抵紧在所述钢护筒上。
24.通过采用上述技术方案,通过斜撑杆抵撑钢护筒,一方面可以使钢护筒更稳定地抵紧在桥墩本体上,对桥墩本体进行围护,另一方面也可以对桥墩本体进行支撑,使桥墩本体可以更稳定的对桥梁进行支撑。
25.可选的,所述斜撑杆包括螺纹杆和支撑管,所述支撑管的内壁上设有螺纹,所述螺纹杆螺纹连接在所述支撑管内,所述支撑管设于所述抵撑块上,所述螺纹杆抵紧在所述钢护筒上。
26.通过采用上述技术方案,螺纹杆螺纹连接在支撑管上,使斜撑杆的长度可调,从而
使斜撑杆可以更好的抵紧在钢护筒上,同时也便于使斜撑杆不抵紧在钢护筒上,从而便于更换第一弧板和第二弧板。
27.可选的,所述第二弧板上设有插接头,所述第一弧板上设有供所述插接头配合插入的插接槽,所述插接头置于所述插接槽内。
28.通过采用上述技术方案,通过插接头与插接槽相配合,使第一弧板和第二弧板可以更稳定地围护在桥墩本体外。安装时,只需将插接头的下端对准插接槽的顶端,然后向下滑动插接头即可完成安装。
29.综上,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
30.1、通过驱动组件驱动清洁组件对桥墩本体的外壁和钢护筒的外壁进行清理,通过升降组件升降驱动组件和清洁组件,使清洁组件可以对桥墩本体和钢护筒的外壁进行更全面的清洁,从而可以降低泥垢长期附着在桥墩本体和钢护筒的外壁上,腐蚀钢护筒和使桥墩本体受损的可能性,从而可以延长桥墩本体的使用寿命;
31.2、由于第一弧板和第二弧板可拆卸设于基座上,当第一弧板和第二弧板在水流的冲击下受损或达到设定使用年限后,便于将第一弧板和第二弧板拆卸下来进行更换;
32.3、通过斜撑杆抵撑钢护筒,一方面可以使钢护筒更稳定地抵紧在桥墩本体上,对桥墩本体进行围护,另一方面也可以对桥墩进行支撑,使桥墩可以更稳定的对桥梁进行支撑。
附图说明
33.图1是本技术实施例中桥梁的桥墩加固系统的示意图。
34.图2是本技术实施例中桥梁的桥墩加固系统的剖视图。
35.图3是图2中a部分的放大图。
36.图4是本技术实施例中桥梁的桥墩加固系统另一视角的示意图。
37.图5是图4中b部分的放大图。
38.附图标记:1、地基;2、基座;3、桥墩本体;4、钢护筒;41、第一弧板;411、插接槽;42、第二弧板;43、连接板;44、抵撑槽;5、清洁组件;51、安装环;52、转轴;53、刷毛;54、清淤钻头;6、驱动组件;61、驱动电机;62、主动齿轮;63、驱动环;64、内齿条;65、外齿条;66、从动齿轮;67、连接环;7、升降组件;71、固定板;72、电动推杆;8、抵撑块;9、斜撑杆;91、螺纹杆;92、支撑管;10、插接头。
具体实施方式
39.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
40.本技术实施例公开一种桥梁的桥墩加固系统。参照图1和图2,桥梁的桥墩加固系统包括基座2、桥墩本体3、钢护筒4、清洁组件5、用于驱动清洁组件5的驱动组件6和用于升降清洁组件5的升降组件7,基座2固定在水下的地基1上,桥墩本体3固定在地基1上,钢护筒4套设在桥墩本体3上。钢护筒4包括第一弧板41和第二弧板42,本实施例中,桥墩本体3的横截面为圆柱形,第一弧板41和第二弧板42为形状与桥墩本体3的横截面相匹配的半圆形。
41.参照图1和图2,第一弧板41和第二弧板42贴合在桥墩本体3上,第一弧板41和第二弧板42的底部均固定有连接板43,连接板43通过螺栓固定在基座2上,第一弧板41和第二弧
板42的顶部均高于水面。
42.参照图2和图3,第二弧板42的两端均一体成型设有插接头10,第一弧板41上设有供插接头10配合插入的插接槽411,插接头10置于插接槽411内,通过插接头10与插接槽411相配合,使第一弧板41和第二弧板42可以更稳定地围护在桥墩本体3外。通过第一弧板41和第二弧板42对桥墩本体3进行围护,可以降低水流直接冲刷桥墩本体3的可能性,同时还可以降低淤泥堆积在桥墩本体3的下部的可能性,从而可以降低桥墩本体3受损的可能性。
43.参照图1和图2,另外,基座2上位于桥墩本体3的两侧均固定有抵撑块8,抵撑块8上固定有斜撑杆9,第一弧板41和第二弧板42上均设有供斜撑杆9抵入的抵撑槽44,斜撑杆9由螺纹杆91和支撑管92构成,支撑管92的内壁上设有螺纹,螺纹杆91螺纹连接在支撑管92内,螺纹杆91一一对应抵紧在抵撑槽44内。通过斜撑杆9抵撑第一弧板41和第二弧板42,可以使第一弧板41和第二弧板42更稳定地抵紧在桥墩本体3上,对桥墩本体3进行围护,同时还可以对桥墩本体3进行支撑,使桥墩本体3可以更稳定的对桥梁进行支撑。
44.此外,由于螺纹杆91螺纹连接在支撑管92上,旋转螺纹杆91即可调节斜撑杆9的长度,第一弧板41和第二弧板42通过插接头10和插接槽411可拆卸连接,第一弧板41和第二弧板42均通过螺栓可拆卸的安装在基座2上,从而当第一弧板41和第二弧板42在水流的冲击下受损或达到设定使用年限后,调节螺纹杆91使螺纹杆91不抵紧在钢护筒4上,然后拧下螺栓,再将第二弧板42向上提直至与第一弧板41分离,便可以将第一弧板41和第二弧板42拆卸下来进行更换,以便更好的围护桥墩本体3。
45.参照图4和图5,升降组件7包括固定板71和安装在固定板71上的电动推杆72,固定板71固定在桥墩本体3上,电动推杆72的驱动端与清洁组件5连接。清洁组件5包括安装环51、若干转轴52、清淤钻头54和密布在转轴52上的刷毛53,安装环51套设在桥墩本体3外,且安装环51的内周缘与桥墩本体3之间的间距大于钢护筒4的厚度,安装环51与电动推杆72的驱动端固定连接。转轴52沿桥墩本体3的外周缘均匀布设,转轴52转动连接在安装环51上,清淤钻头54一一对应固定在转轴52远离安装环51的一端。
46.参照图1和图4,本实施例中,转轴52的长度大于抵撑槽44与基座2之间的距离,从而使刷毛53可以对钢护筒4位于抵撑槽44与基座2之间的距离进行清洁。
47.参照图4和图5,驱动组件6的一端安装在安装环51上,驱动组件6的另一端安装在转轴52上,通过驱动组件6可以驱动转轴52转动,转轴52转动驱动刷毛53对桥墩本体3和钢护筒4的外壁进行清洁,从而可以降低泥垢长期附着在桥墩本体3和钢护筒4的外壁上的可能性,以延长桥墩本体3的使用寿命。转轴52转动同时带动清淤钻头54转动,电动推杆72驱动安装环51逐渐向水下移动,带动清淤钻头54和刷毛53逐渐向水下移动,清淤钻头54转动将堆积在钢护筒4上的淤泥进行破碎和搅动,可以降低淤泥堆积在钢护筒4上腐蚀钢护筒4的可能性,还便于刷毛53对钢护筒4的外壁进行清洁,从而可以提高刷毛53对钢护筒4外壁的清洁效果,进而可以延长钢护筒4的使用寿命。
48.参照图4和图5,驱动组件6包括驱动电机61、主动齿轮62、驱动环63、内齿条64、外齿条65和若干从动齿轮66,驱动环63套设在桥墩本体3外且位于安装环51的下方,驱动环63通过连接环67转动连接在安装环51上,外齿条65一体成型设于驱动环63的外周缘上,驱动电机61安装在安装环51上,且驱动电机61的输出轴贯穿安装环51,主动齿轮62位于安装环51的下方,且主动齿轮62同轴连接在驱动电机61的输出轴上,主动齿轮62与外齿条65相啮
合。内齿条64一体成型设于驱动环63的内周缘上,从动齿轮66同轴连接在转轴52上,从动齿轮66与内齿条64相啮合。
49.通过驱动电机61驱动主动齿轮62转动,主动齿轮62转动带动驱动环63转动,驱动环63转动驱动各个从动齿轮66转动,从而可以驱动各个转轴52同时转动,使刷毛53可以对桥墩本体3或钢护筒4的外壁进行清洁。
50.本技术实施例一种桥梁的桥墩加固系统的实施原理为:启动电动推杆72使安装环51下降,同时启动驱动电机61驱动主动齿轮62转动,主动齿轮62转动带动驱动环63转动,驱动环63转动驱动各个从动齿轮66转动,从而可以驱动各个转轴52同时转动,使刷毛53可以对桥墩本体3或钢护筒4的外壁进行清洁,以降低泥垢长期堆积在桥墩本体3和钢护筒4上,损坏桥墩本体3和钢护筒4的可能性,可以延长桥墩本体3的使用寿命。转轴52同时带动清淤钻头54转动,将堆积在钢护筒4上的淤泥进行破碎和搅动,可以降低淤泥堆积在钢护筒4上腐蚀钢护筒4的可能性,还便于刷毛53对钢护筒4的外壁进行清洁,从而可以提高刷毛53对钢护筒4外壁的清洁效果,进而可以延长钢护筒4的使用寿命。
51.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

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