电子设备的制作方法

1.本技术属于电子设备技术领域，具体涉及一种电子设备。


背景技术：

2.目前，随着手机行业的发展，手机的处理器的频率越来越高，带来的功耗也越来越大，发热也越来越严重。如果手机的发热不能及时散出去，会影响手机的中央处理器等芯片处理速度，严重的情况下会导致电池等电子器件失效。而且，手机发热严重，也会影响用户的操控体验。
3.在公开号为cn111031763a的专利申请中，通过单循环的液压泵实现主板的散热，主板周边环绕主板导热管，电池周边环绕电池导热管，主板导热管通过齿轮泵与电池导热管连接构成单循环流路。齿轮泵旋转时，推动主板导热管和电池导热管内的换热介质单向循环流动，通过齿轮泵实现热交换后，实现主板区的热量向电池四周区域的散热。但在该方案中，换热介质流动阻力大，散热效果差、高温和低温的液体在齿轮泵中混合，热扩散效果差，综合散热效率低、由于主板的热量源源不断送到电池区域，如果电池区域温度过高容易引发电池安全，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.本技术旨在提供一种电子设备，至少解决电子设备在采用单循环的液压泵散热方案时存在散热效果差、散热效率低和对电池带来的安全隐患的问题之一。
5.为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
6.本技术实施例提出了一种电子设备，包括：
7.壳体；
8.主板，设于壳体内；
9.电池，设于壳体内；
10.流体驱动机构，设于主板和电池之间，流体驱动机构包括第一腔体和第二腔体，第一腔体具有第一入口和第一出口，第二腔体具有第二入口和第二出口；
11.第一换热介质管，设于主板，第一换热介质管的第一端与第一入口连通，第一换热介质管的第二端与第二出口连通；
12.第二换热介质管，至少部分设置于用于安装所述电池的安装区域，第二换热介质管的第一端与第二入口连通，第二换热介质管的第二端与第一出口连通。
13.在本技术的实施例中，流体驱动机构设置在主板与电池之间，流体驱动机构包括第一腔体和第二腔体，在流体驱动机构的作用下，第一换热介质管内的换热介质流向第一腔体，并经过第一腔体流向第二换热介质管，第二换热介质管内的换热介质流向第二腔体，进而将主板区域内产生的热量输送至温度较低的电池所在的区域内，降低主板处的温度，提升主板区域的散热效果。其中，流体驱动机构中设置有第一腔体和第二腔体，使得第一换热介质管内的换热介质向第一腔体流动，第二换热介质管内的换热介质向第二腔体流动，
降低了两种换热介质在流体驱动机构中的流动阻力，还能够避免第一换热介质管内的换热介质和第二换热介质管内的换热介质在流体驱动机构中混合，使得第一换热介质管内的换热介质与第二换热介质管内的换热介质的温差更大，进而提升了对主板区域的散热效果。
14.本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
15.本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
16.图1是根据本技术实施例的电子设备的示意图之一；
17.图2是根据本技术实施例的电子设备的示意图之二；
18.图3是根据图2所示实施例的电子设备的爆炸结构示意图；
19.图4是根据图2所示实施例的电子设备的另一爆炸结构示意图；
20.图5是根据本技术实施例的电子设备的示意图之三；
21.图6是根据本技术实施例的电子设备的示意图之四；
22.图7是根据本技术实施例的主板区域的热敏电阻和电池区域的热敏电阻与电机电阻之间的电路示意图；
23.图8是根据本技术实施例的主板区域温度和电池区域温度对驱动电机的流速调节示意图。
24.附图标记：
25.1壳体，2主板，3电池，4流体驱动机构，40第一腔体，400第一入口，402第一出口，41第二腔体，410第二入口，412第二出口，42驱动电机，43第一齿轮泵，430第一底座，4302第一凹槽，4304第一通孔，432第一盖体，434第一齿轮组，44第二齿轮泵，440第二底座，4402第二凹槽，4404第二通孔，442第二盖体，444第二齿轮组，45密封件，46第一锥齿轮，47第二锥齿轮，48连杆，480第一连杆，482第二连杆，49座体，5第一换热介质管，6第二换热介质管，7第一导热膜。
具体实施方式
26.下面将详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
27.本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
28.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
29.下面结合图1至图8描述根据本技术实施例的电子设备。
30.如图1、图5和图6所示，根据本技术一些实施例的电子设备，包括壳体1；主板2，设于壳体1内；电池3，设于壳体1内；流体驱动机构4，设于主板2和电池3之间，流体驱动机构4包括第一腔体40和第二腔体41，第一腔体40具有第一入口400和第一出口402，第二腔体41具有第二入口410和第二出口412；第一换热介质管5，设于主板2，第一换热介质管5的第一端与第一入口400连通，第一换热介质管5的第二端与第二出口412连通；第二换热介质管6，至少部分设置于用于安装电池3的安装区域，第二换热介质管6的第一端与第二入口410连通，第二换热介质管6的第二端与第一出口402连通。
31.根据本技术实施例的电子设备，流体驱动机构4设置在主板2与电池3之间，流体驱动机构4包括第一腔体40和第二腔体41，在流体驱动机构4的作用下，第一换热介质管5内的换热介质流向第一腔体40，并经过第一腔体40流向第二换热介质管6，第二换热介质管6内的换热介质流向第二腔体41，进而将主板2区域内产生的热量输送至温度较低的电池3所在的区域内，降低主板2处的温度，提升主板2区域的散热效果。其中，流体驱动机构4中设置有第一腔体40和第二腔体41，使得第一换热介质管5内的换热介质向第一腔体40流动，第二换热介质管6内的换热介质向第二腔体41流动，降低了两种换热介质在流体驱动机构4中的流动阻力，还能够避免第一换热介质管5内的换热介质和第二换热介质管6内的换热介质在流体驱动机构4中混合，使得第一换热介质管5内的换热介质与第二换热介质管6内的换热介质的温差更大，进而提升了对主板2区域的散热效果。
32.可以理解的是，第一腔体40和第二腔体41不连通。
33.在具体应用中，壳体1包括中框，电池3与中框之间形成间隙，间隙围绕电池3设置，至少部分所第二换热介质管6沿间隙设置。
34.如图2、图3和图4所示，根据本技术的一些实施例，流体驱动机构4包括：驱动电机42；第一齿轮泵43，第一齿轮泵43设置有第一腔体40，驱动电机42与第一齿轮泵43驱动连接；第二齿轮泵44，设于第一齿轮泵43远离驱动电机42的一侧，第二齿轮泵44设置有第二腔体41，第二齿轮泵44与第一齿轮泵43传动连接。
35.在该实施例中，流体驱动机构4包括驱动电机42、第一齿轮泵43和第二齿轮泵44，第一齿轮泵43设置有第一腔体40，第二齿轮泵44设置有第二腔体41，在驱动电机42的驱动下，通过第一齿轮泵43和第二齿轮泵44的共同作用，使得第一换热介质管5内的换热介质向第一腔体40流动，第二换热介质管6内的换热介质向第二腔体41流动，降低了两种换热介质在流体驱动机构4中的流动阻力，加快了换热介质的流动速度，进而提升了换热效果。
36.在具体应用中，驱动电机42转动，带动第一齿轮泵43转动，首先，第一齿轮泵43转动后在第一出口402形成正压，在第一入口400形成负压，将主板2区域的第一换热介质管5内的换热介质引入第一齿轮泵43内，同时将齿轮间的换热介质挤压进入第一出口402处，连续运转实现第一入口400处的液体源源不断通过第一齿轮泵43的压力，挤出到第一出口402处。
37.同时，第一齿轮泵43转动带动第二齿轮泵44转动，使得第二齿轮泵44在第二腔体41的第二出口412处形成正压，在第二入口410处形成负压，电池3区域的第二换热介质管6
的低温换热介质引入第二齿轮泵44内，同时将齿轮间的换热介质挤压进入第二出口412处，连续运转实现第二入口410处的液体源源不断通过第二齿轮泵44的压力，挤出到第二出口412处。
38.具体地，第一齿轮泵43和第二齿轮泵44安装在座体49上。
39.如图2和图3所示，根据本技术的一些实施例，第一齿轮泵43包括第一底座430、第一盖体432和第一齿轮组434，第一底座430与第一盖体432合围出第一腔体40，第一齿轮组434设于第一腔体40内，驱动电机42与第一齿轮组434驱动连接；第二齿轮泵44包括第二底座440、第二盖体442和第二齿轮组444，第二底座440和第二盖体442合围出第二腔体41，第二齿轮组444设于第二腔体41内，第一齿轮组434通过连杆48与第二齿轮组444传动连接。
40.在该实施例中，第一齿轮泵43包括第一底座430、第一盖体432和第一齿轮组434，第一底座430与第一盖体432合围出第一腔体40，第一齿轮组434设置在第一腔体40内，第二齿轮泵44包括第二底座440、第二盖体442和第二齿轮组444，第二底座440与第二盖体442合围出第二腔体41，从而将第二齿轮组444放置在第二腔体41内，其中，第一齿轮组434和第二齿轮组444通过连杆48相连接，驱动电机42驱动第一齿轮组434转动，第一齿轮组434带动第二齿轮组444转动。
41.具体地，第一齿轮组434包括第一主动齿轮和第一从动齿轮，第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，第二齿轮组444包括相啮合的第二主动齿轮和第二从动齿轮，第一主动齿轮的输入端与驱动电机42的输出轴固定连接，第一主动齿轮的输出端通过连杆48与第二主动齿轮的输入端固定连接。这样，在第一齿轮组434和第二齿轮组444的作用下，能够减小第一腔体40内的换热介质与第二腔体41内的换热介质的流动阻力，进而提升第一腔体40内的换热介质和第二腔体41内的换热介质的流动速度，以提升电子设备的散热效果。
42.如图3和图4所示，根据本技术的一些实施例，第一底座430朝向驱动电机42的一侧设有第一凹槽4302，第一盖体432与第一凹槽4302合围出第一腔体40；第二底座440背离驱动电机42的一侧设有第二凹槽4402，第二盖体442与第二凹槽4402合围出第二腔体41，其中，第一凹槽4302的槽底设有第一通孔4304，第二凹槽4402的槽底设有第二通孔4404，第一通孔4304与第二通孔4404相对设置，连杆48穿设于第一通孔4304和第二通孔4404内。
43.在该实施例中，第一底座430朝向驱动电机42的一侧设置有第一凹槽4302，第二底座440背离驱动电机42的一侧设置有第二凹槽4402，从而使得第一凹槽4302和第二凹槽4402相背设置，这样，在第一凹槽4302的槽底设置第一通孔4304，第二凹槽4402的槽底设置第二通孔4404，使得连杆48穿设在第一通孔4304和第二通孔4404内，实现动力由第一齿轮组434向第二齿轮组444的传递。
44.在具体应用中，第一底座430与第二底座440相贴合，缩短了第一齿轮组434和第二齿轮组444之间的距离，进而缩短了连杆48的长度，避免连杆48在传动的过程中因长度过长而降低强度。
45.进一步地，如图3和图4所示，连杆48包括第一连杆480和第二连杆482，第一连杆480固定在第一通孔4304和第二通孔4404内，第二连杆482设于第二连杆482内，并能够相对于第二连杆482转动，第二连杆482与第一齿轮组434和第二齿轮组444连接。
46.根据本技术的一些实施例，电子设备还包括：密封件45，设于连杆48的周侧，密封件45用于密封连杆48与第一通孔4304之间的缝隙，密封件45用于密封连杆48与第二通孔
4404之间的缝隙。
47.在该实施例中，电子设备还包括密封件45，密封件45设置在连杆48的周侧，以密封连杆48与第一通孔4304之间的缝隙，以及密封连杆48与第二通孔4404之间的缝隙，避免第一腔体40和第二腔体41漏液。
48.可以理解的是，密封件45包括第一密封件和第二密封件，第一密封件设置在第一通孔4304处且围设在连杆48的周侧，第二密封件设置在第二通孔4404处，且围设在连杆48的周侧。
49.进一步地，第一盖板上设有第三通孔，驱动电机42的驱动轴通过第三通孔与第一齿轮组434连接，第三通孔处设置有第三密封件45，用于密封第三通孔与驱动电机42的驱动轴之间的缝隙，避免漏液。
50.具体地，密封件45为密封圈。
51.根据本技术的一些实施例，流体驱动机构4还包括：第一锥齿轮46，第一锥齿轮46与驱动电机42的输出轴连接；第二锥齿轮47，第二锥齿轮47与第一齿轮泵43的输入轴连接，第一锥齿轮46与第二锥齿轮47啮合。
52.在该实施例中，流体驱动机构4还包括第一锥齿轮46和第二锥齿轮47，第一锥齿轮46与驱动电机42的输出轴连接，第二锥齿轮47与第一锥齿轮46相啮合，且第二锥齿轮47与第一齿轮泵43的输入轴连接，从而实现动力由驱动电机42向第一齿轮泵43的传递。通过第一锥齿轮46和第二锥齿轮47的啮合传动，能够动力平稳的传递，从而有利于驱动电机42和第一齿轮泵43的配合。
53.具体地，第一锥齿轮46包括垂直锥齿轮，第二锥齿轮47包括水平锥齿轮。
54.根据本技术的一些实施例，电子设备还包括：第一温度检测件，设于电池3，用于检测电池3的温度；控制装置，第一温度检测件和流体驱动机构4均与控制装置连接，用于根据第一温度检测件检测的温度控制流体驱动机构4以调节流体驱动机构4内的换热介质的流速。
55.在该实施例中，电子设备还包括第一温度检测件和控制装置，第一温度检测件用于检测电池3的温度，进而控制装置根据电池3的温度控制流体驱动机构4工作，以调节流体驱动结构内的换热介质的流速，进而提升换热效率。
56.在具体应用中，控制装置控制流体驱动机构4以使换热介质的流速与电池3的温度成正比，在第一温度检测件检测的温度大于第一温度阈值的情况下，说明电池3区的温度较高，进而流体驱动机构4驱动换热介质加快流动，提升了对流体驱动机构4的散热效率，进而降低了电池3的温度，降低电池3的使用风险。
57.进一步地，如图7和图8所示，电池3、热敏电阻r
热敏
与电机的电阻r
电机
构成电路，具体地，第一温度检测件包括热敏电阻r2，当电池3充电发热或者输入热量过多时，热敏电阻r2的阻值变小，在恒定电压状态下，导致电路的电流变大，电流变大导致驱动电机42的转速加快，驱动电机42转速加快后提升了流体驱动机构4的散热效率，进而降低了电池3的温度，降低电池3的使用风险。
58.根据本技术的一些实施例，电子设备还包括：第二温度检测件，设于主板2，用于检测主板2的温度，控制装置与第二温度检测件连接，用于根据第二温度检测件检测的温度控制流体驱动机构4以调节流体驱动机构4内的换热介质的流速。
59.在该实施例中，电子设备还包括第二温度检测件，第二温度检测件设置在主板2处，用于检测主板2的温度，这样，控制装置能够根据主板2的温度控制流体驱动机构4工作，进而调节流体驱动机构4内的换热介质的流速，以调节流体驱动机构4的换热效率。
60.在具体应用中，控制装置控制流体驱动机构4以使换热介质的流速与主板2的温度成正比，在第二温度检测件检测的温度大于第二温度阈值的情况下，说明主板2区域的温度较高，进而流体驱动机构4驱动换热介质加快流动，提升了对流体驱动机构4的散热效率，进而降低了主板2的温度。
61.进一步地，如图7和图8所示，第二温度检测件包括热敏电阻r1，当主板2发热严重温度变高后，热敏电阻r1的阻值变小，在恒定电压状态下，导致电路的电流变大，电流变大导致驱动电机42转速加快，驱动电机42转速加快后提升了液体驱动机构的散热效率，进而降低了主板2区的温度，形状一个封闭温度自动调机系统。
62.可以理解的是，r
热敏
包括热敏电阻r1和热敏电阻r2。
63.根据本技术的一些实施例，第一齿轮泵43为隔热齿轮泵，第二齿轮泵44为隔热齿轮泵。
64.在该实施例中，第一齿轮泵43为隔热齿轮泵，第二齿轮泵44为隔热齿轮泵，从而避免第一齿轮泵43和第二齿轮泵44之间导热，避免第一腔体40内的换热介质与第二腔体41内的换热介质发生热传递，使得第一换热介质管5内的换热介质与第二换热介质管6内的换热介质之间的温差更大，方便进入主板2区域吸收热量，也方便进入电池3区域发散热量，进而提升换热效率。
65.可以理解的是，第一齿轮泵43和第二齿轮泵44采用隔热材料制作。
66.根据本技术的一些实施例，壳体1包括中框，第二换热介质管6设于中框与电池3之间的缝隙，并围设于电池3周侧。
67.在该实施例中，壳体1包括中框，第二换热介质管6设置在中框和电池3之间的缝隙处，并且围设在电池3的周侧，从而有利于第二换热介质管6内的换热介质与电池3所在的低温区进行换热，达到快速降温的目的。
68.根据本技术的一些实施例，主板2设有发热功能器件和屏蔽罩，第一换热介质管5围绕发热功能器件设置，屏蔽罩罩设于发热功能器件。
69.在该实施例中，主板2上设置有发热功能器件和屏蔽罩，发热功能器件可以为电子设备的中央处理器芯片，为了提高散热效率，第一换热介质管5围绕发热功能器件设置，从而能够全方位地对发热功能器件在工作中产生的热量散除。屏蔽罩罩设在发热功能器件上，从而能够防止发热功能器件对电子设备的其他电子器件产生电磁干扰，也能够防止发热功能器件受到其他电子器件的电磁干扰。
70.具体地，发热功能器件产生的热量能够传递至屏蔽罩，进而热量通过屏蔽罩周侧的第一换热介质管5带走。
71.进一步地，屏蔽罩包括金属罩，能够提升导热效率。
72.根据本技术的一些实施例，电子设备还包括：第一导热膜7，第一导热膜7覆盖屏蔽罩，第一导热膜7与主板2连接，第一换热介质管5与导热膜接触；第二导热膜，第二导热膜与电池3叠置，第二换热介质管6与第二导热膜接触。
73.在该实施例中，电子设备还包括第一导热膜7和第二导热膜，第一导热膜7覆盖屏
蔽罩，能够将屏蔽罩和发热功能器件上的热量传递至第一导热膜7上，进而传递至第一换热介质管5，相应地，第二导热膜与电池3叠置，这样，第二换热介质管6能够通过第二导热膜将热量传递至电池3的安装区，从而提高散热面积，提升散热效率。
74.进一步地，第一导热膜7包括导热硅胶膜。
75.在具体应用中，电子设备的散热系统可以分为热循环系统和齿轮液压泵系统的两个子系统：
76.1)热循环系统：第一导热介质管，第二导热介质管、第一散热膜、第二散热膜等；
77.2)齿轮液压泵系统：驱动电机42、第一底座430和第二底座440、第一盖体432和第二盖体442、第一齿轮组434和第二齿轮组444、3个密封圈、连杆48等。
78.本技术基于齿轮液压泵和锥齿轮的机械原理，通过驱动电机42驱动第一齿轮泵43和第二齿轮泵44运行，进而实现第一换热介质管5和第二换热介质管6内换热介质的换热，可以产生以下效果：
79.1)相较于单循环的方案，本技术采用第一齿轮泵43和第二齿轮泵44带动第一换热介质管5和第二换热介质管6内的换热介质流动，推动力更大，降低的流动阻力大，换热介质在第一换热介质管5和第二换热介质管6中流程速度快，散热效果更好。
80.2)相较于单循环的方案，由于本技术采用双回路的流动液体，高温和低温的液体在液体驱动机构中分别通过一条独立的管道流动，使得第一换热介质管5内和第二换热介质管6内的换热介质温度差大，热扩散效果更好，综合散热效率更好。
81.3)相较于单循环的方案，由于本技术在电池3区域设计了感温电阻，即使主板2的热量源源不断送到电池3区域，如果电池3区域温度过高也可以加速旋转，将温度降低，从而降低引发电池3安全的风险，电池3安全隐患得以降低。
82.需要说明的是，电子设备可以是智能手机、平板电脑、电子阅读器、可穿戴设备等等，在此不一一列举。
83.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
84.尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。