一种拼接式玩具车轨道的制作方法

1.本实用新型涉及玩具车技术领域，具体为一种拼接式玩具车轨道。


背景技术：

2.轨道玩具车，是一种将玩具车放在自由组装轨道上行驶的益智玩具，由于此玩具具有不同的特征和独特的轨道构型，由此增加儿童的乐趣和游戏经历，大受儿童和家长的喜爱。现在市场上轨道玩具的轨道都是做成多个固定形状的小轨道，有直的、弯的、上下坡等等形状的小轨道，小轨道和小轨道之间直接通过端部的卡勾和卡槽组合一体成为各种形状的轨道。但是，上述轨道玩具车的缺点是，首先在轨道拼接上较为麻烦，在安装上浪费时间，降低了儿童玩耍的乐趣性；且轨道在拼接过程中连接效果较为繁琐，稳定性较差，拼接后的装置不方便携带和移动，使装置实用性较低。
3.鉴于此，我们提供了一种拼接式玩具车轨道。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拼接式玩具车轨道，具备拼接简单快捷、稳定性高、提高装置趣味性和实用性等优点，解决了上述技术问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式玩具车轨道，包括装置主体，所述装置主体包括基座台和放置板，所述基座台两侧安装有把手，且把手下方一侧安装有支撑腿，所述基座台上方外围开设有衔接槽，且衔接槽中心安装有停放台，所述放置板包括直轨板和弧形轨板，所述直轨板上方中心两侧开设有滑槽，且滑槽一侧安装有连接板，所述连接板两端开设有连接槽，且连接板下方安装有连接块，所述弧形轨板上方安装有第二连接板。
8.优选的，所述放置板位于基座台上方外围，且放置板活动衔接于衔接槽内部，所述装置主体整体为矩形，所述装置主体两侧安装有把手，且装置主体下方四角处安装有支撑腿。
9.通过上述技术方案，将放置板衔接于基座台上方，再将玩具车放置于组装后的放置板上方，车轮衔接于滑槽内部，使玩具车沿滑槽进行行驶移动，利用装置主体的整体结构，通过安装有把手和支撑腿，有效对装置主体进行放置和移动，从而使装置便于携带和放置，提高装置实用性。
10.优选的，所述直轨板与弧形轨板均设有多个，且直轨板两端均安装有弧形轨板，所述弧形轨板上方同样开设有滑槽，且第二连接板两端均衔接于连接槽内部。
11.通过上述技术方案，利用直轨板与弧形轨板之间的连接关系，先将直轨板衔接于衔接槽内部，再将弧形轨板沿直轨板一端进行衔接，从而使装置在拼接时，仅通过上下衔接便能实现安装，使装置拼接更加方便快捷。
12.优选的，所述放置板整体为闭环式连接，且直轨板与弧形轨板相互连接后形成矩形连同环，所述第二连接板中心为弧形，且连接板与第二连接板之间形成紧密贴合连接。
13.通过上述技术方案，利用放置板通过拼接安装后的特殊结构，让轨道形成环形连接，使玩具车能够长时间在轨道上行驶，同时利用连接板与第二连接板之间的连接关系，降低和减少空隙，保证连接稳定性，使玩具车行驶更加稳定。
14.优选的，所述停放台位于基座台上方中心，且停放台一侧安装有阻断板，所述停放台上方两侧开设有放置槽。
15.通过上述技术方案，利用装置多余空间安装有停放台，用于放置多余的玩具车，同时提高装置空间利用率，进一步提高装置实用性。
16.优选的，所述停放台一侧中心开设有凹槽，且凹槽内部活动衔接有阻断板，所述停放台上方开设有多个放置槽，且放置槽内部安装有磁石。
17.通过上述技术方案，通过抽拉阻断板，将阻断板拉动置直轨板上，用于阻断玩具车行驶，同时利用放置槽充当停车位，用于停放多余玩具车，从而提高装置趣味性。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种拼接式玩具车轨道，具备以下有益效果：
19.1、该拼接式玩具车轨道，将放置板衔接于基座台上方，再将玩具车放置于组装后的放置板上方，车轮衔接于滑槽内部，使玩具车沿滑槽进行行驶移动，利用装置主体的整体结构，通过安装有把手和支撑腿，有效对装置主体进行放置和移动，从而使装置便于携带和放置，提高装置实用性，利用直轨板与弧形轨板之间的连接关系，先将直轨板衔接于衔接槽内部，再将弧形轨板沿直轨板一端进行衔接，从而使装置在拼接时，仅通过上下衔接便能实现安装，使装置拼接更加方便快捷，利用放置板通过拼接安装后的特殊结构，让轨道形成环形连接，使玩具车能够长时间在轨道上行驶，同时利用连接板与第二连接板之间的连接关系，降低和减少空隙，保证连接稳定性，使玩具车行驶更加稳定。
20.2、该拼接式玩具车轨道，利用装置多余空间安装有停放台，用于放置多余的玩具车，同时提高装置空间利用率，进一步提高装置实用性，通过抽拉阻断板，将阻断板拉动置直轨板上，用于阻断玩具车行驶，同时利用放置槽充当停车位，用于停放多余玩具车，从而提高装置趣味性。
附图说明
21.图1为本实用新型结构立体示意图；
22.图2为本实用新型结构俯视示意图；
23.图3为本实用新型结构直轨板局部示意图；
24.图4为本实用新型结构弧形轨板局部示意图。
25.其中：1、装置主体；2、基座台；201、把手；202、支撑腿；203、衔接槽；204、停放台；205、阻断板；206、放置槽；3、放置板；301、直轨板；302、弧形轨板；303、滑槽；304、连接板；305、连接槽；306、连接块；307、第二连接板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实例一：
28.请参阅图1-4，一种拼接式玩具车轨道，包括装置主体1，装置主体1包括基座台2和放置板3，基座台2两侧安装有把手201，且把手201下方一侧安装有支撑腿202，基座台2上方外围开设有衔接槽203，且衔接槽203中心安装有停放台204，放置板3包括直轨板301和弧形轨板302，直轨板301上方中心两侧开设有滑槽303，且滑槽303一侧安装有连接板304，连接板304两端开设有连接槽305，且连接板304下方安装有连接块306，弧形轨板302上方安装有第二连接板307。
29.具体的，放置板3位于基座台2上方外围，且放置板3活动衔接于衔接槽203内部，装置主体1整体为矩形，装置主体1两侧安装有把手201，且装置主体1下方四角处安装有支撑腿202，优点是，将放置板3衔接于基座台2上方，再将玩具车放置于组装后的放置板3上方，车轮衔接于滑槽303内部，使玩具车沿滑槽303进行行驶移动，利用装置主体1的整体结构，通过安装有把手201和支撑腿202，有效对装置主体1进行放置和移动，从而使装置便于携带和放置，提高装置实用性。
30.具体的，直轨板301与弧形轨板302均设有多个，且直轨板301两端均安装有弧形轨板302，弧形轨板302上方同样开设有滑槽303，且第二连接板307两端均衔接于连接槽305内部，优点是，利用直轨板301与弧形轨板302之间的连接关系，先将直轨板301衔接于衔接槽203内部，再将弧形轨板302沿直轨板301一端进行衔接，从而使装置在拼接时，仅通过上下衔接便能实现安装，使装置拼接更加方便快捷。
31.具体的，放置板3整体为闭环式连接，且直轨板301与弧形轨板302相互连接后形成矩形连同环，第二连接板307中心为弧形，且连接板304与第二连接板307之间形成紧密贴合连接，优点是，利用放置板3通过拼接安装后的特殊结构，让轨道形成环形连接，使玩具车能够长时间在轨道上行驶，同时利用连接板304与第二连接板307之间的连接关系，降低和减少空隙，保证连接稳定性，使玩具车行驶更加稳定。
32.实例二：
33.如图1所示，为上一实例改进，具体的，停放台204位于基座台2上方中心，且停放台204一侧安装有阻断板205，停放台204上方两侧开设有放置槽206，优点是，利用装置多余空间安装有停放台204，用于放置多余的玩具车，同时提高装置空间利用率，进一步提高装置实用性。
34.具体的，停放台204一侧中心开设有凹槽，且凹槽内部活动衔接有阻断板205，停放台204上方开设有多个放置槽206，且放置槽206内部安装有磁石，优点是，通过抽拉阻断板205，将阻断板205拉动置直轨板301上，用于阻断玩具车行驶，同时利用放置槽206充当停车位，用于停放多余玩具车，从而提高装置趣味性。
35.在使用时，将放置板3衔接于基座台2上方，再将玩具车放置于组装后的放置板3上方，车轮衔接于滑槽303内部，使玩具车沿滑槽303进行行驶移动，利用装置主体1的整体结构，通过安装有把手201和支撑腿202，有效对装置主体1进行放置和移动，从而使装置便于携带和放置，提高装置实用性，利用直轨板301与弧形轨板302之间的连接关系，先将直轨板301衔接于衔接槽203内部，再将弧形轨板302沿直轨板301一端进行衔接，从而使装置在拼
接时，仅通过上下衔接便能实现安装，使装置拼接更加方便快捷，利用放置板3通过拼接安装后的特殊结构，让轨道形成环形连接，使玩具车能够长时间在轨道上行驶，同时利用连接板304与第二连接板307之间的连接关系，降低和减少空隙，保证连接稳定性，使玩具车行驶更加稳定，利用装置多余空间安装有停放台204，用于放置多余的玩具车，同时提高装置空间利用率，进一步提高装置实用性，通过抽拉阻断板205，将阻断板205拉动置直轨板301上，用于阻断玩具车行驶，同时利用放置槽206充当停车位，用于停放多余玩具车，从而提高装置趣味性。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。