一种塔吊标准节高空钢平台结构及施工方法与流程

1.本技术涉及建筑施工领域，尤其是涉及一种塔吊标准节高空钢平台结构及施工方法。


背景技术：

2.塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的标准搭建而成，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。
3.申请公布号为cn110980547a的中国专利公开了一种塔吊，包括：塔身、吊臂、平衡块和控制室，所述平衡块安装在所述吊臂的一端，所述吊臂的另一端安装有吊钩，所述平衡块上设置有第一太阳能板和第一照明灯，所述控制室上设置有第二太阳能板和第二照明灯；所述塔身底部设置有加固填埋区。本发明塔吊在平衡块和控制室上设置有太阳能板和照明灯，太阳能板对各自的照明灯进行供电蓄能，照明灯能够在夜间进行不间断的照明用，兼作路灯用。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为当操作人员需要进入塔吊的顶部操控室内时，采用人工攀爬的方式浪费了大量的人力。


技术实现要素：

5.第一方面，为了节省人工攀爬塔吊的人力，本技术提供一种塔吊标准节高空钢平台结构。
6.本技术提供的一种塔吊标准节高空钢平台结构采用如下的技术方案：一种塔吊标准节高空钢平台结构，包括塔吊本体，所述塔吊本体包括塔身，所述塔身包括多个竖杆和设置在相邻的竖杆之间的多个横杆，塔吊标准节高空钢平台结构还包括位于塔身一侧的升降机构，所述升降机构包括承载平台，所述承载平台靠近塔身的边缘且位于承载平台的两侧设置有杆体，两侧所述杆体的一端均设置有第一安装板，另一端均设置有第二安装板，所述第一安装板和第二安装板同时带动承载平台沿塔身的高度方向滑动连接在塔身上，所述第一安装板上设置有用于驱动第一安装板沿竖杆的高度方向移动的驱动机构，所述第二安装板上设置有用于将第二安装板固定至竖杆上任意移动后位置的固定机构。
7.通过采用上述技术方案，通过驱动机构可带动第一安装板沿竖杆的高度方向移动，从而使得第一安装板带动承载平台沿竖杆的高度方向移动，实现对操作人员或其他物品的输送，固定机构可将移动后的承载平台固定至任意移动后的位置，防止承载平台沿竖直方向掉落，提高了承载平台在升降时的安全性。
8.可选的，两侧所述竖杆上沿竖杆的长度方向间隔设置有多个固定块，所述驱动机构包括第一连接板、第二连接板和固定设置在第二连接板上的多个安装块，所述第一连接板沿靠近或远离多个固定块的方向滑动连接在第一安装板上，所述第二连接板上设置有用于驱动第一连接板沿竖杆的高度方向靠近或远离第二连接板的升降组件，所述第一安装板
上设置有用于驱动第一连接板带动第二连接板上的多个安装块移入或移出至相邻的固定块之间的驱动组件。
9.通过采用上述技术方案，通过驱动组件带动多个安装块移入至相邻的固定块之间，此时通过升降组件带动第一连接板升降，使得第一连接板带动承载平台上升，承载平台在上升后可通过固定组件将承载平台固定至上升后的位置，此时驱动组件带动多个安装块脱离固定块，升降组件的驱动端收回，驱动组件再次带动多个安装块插接至相邻的固定块之间，升降组件可再次带动第一连接板上升，通过重复上述步骤，从而实现承载平台的依次上升，采用多个安装块插接至相邻的固定块之间，提高了对第二连接板的固定效果，从而便于升降组件位于第二连接板上带动承载平台升降。
10.可选的，所述第一安装板上开设有滑槽，所述第一连接板上固定设置有滑动连接在滑槽内的滑块，所述第一连接板通过滑槽和滑块滑动设置在第一安装板上，所述驱动组件包括沿滑槽的长度方向转动设置在滑槽内的第一螺杆，所述滑块套设且螺纹连接在第一螺杆上，所述第一安装板上固定设置有用于驱动第一螺杆转动的驱动电机。
11.通过采用上述技术方案，通过驱动电机带动第一螺杆转动，因滑块滑动连接在滑槽内，使得滑块不会跟随第一螺杆的转动而转动，从而使得滑块位于第一螺杆上移动，滑块可带动第一连接板移动，使得第一连接板带动第二连接板上的多个安装块插接至相邻的固定块之间，采用第一螺杆驱动第一连接板移动的方式，可带动第一连接板固定至任意移动后的位置，提高了对第一连接板的驱动效果。
12.可选的，所述升降组件包括固定设置在第二连接板上的升降电缸，所述第一连接板固定设置在升降电缸的驱动端上。
13.通过采用上述技术方案，通过升降电缸带动第一连接板升降，从而使得第一连接板带动承载平台升降，采用升降电缸的设置其结构简单便于维护，提高了对承载平台的驱动效果。
14.可选的，所述固定机构包括板体和固定设置在板体上的多个连接块，所述板体沿靠近或远离多个固定块的方向滑动设置在第二安装板上，所述第二安装板上设置有用于驱动板体带动多个连接块移入或移出相邻的固定块之间的固定组件。
15.通过采用上述技术方案，通过固定组件可带动多个连接块移入或移出相邻的固定块之间，从而使得承载平台被固定至移动后的位置，采用多个连接块的设置其结构简单，提高了对承载平台的固定效果。
16.可选的，所述第二安装板上开设有固定槽，所述板体上固定设置有滑动连接在固定槽内的移动块，所述板体通过固定槽和移动块滑动设置在第二安装板上，所述固定组件包括沿固定槽的长度方向转动设置在滑槽内的第二螺杆，所述移动块套设且螺纹连接在第二螺杆上，所述第二安装板上固定设置有用于驱动第二螺杆转动的固定电机。
17.通过采用上述技术方案，通过固定电机带动第二螺杆转动，因移动块滑动连接在固定槽内，使得移动块不会跟随第二螺杆的转动而转动，从而使得的移动块位于第二螺杆上移动，从而使得移动块带动板体上的多个连接块移入或移出相邻的固定块，采用第二螺杆驱动板体移动的方式，可带动多个连接块自动固定至移动后的位置，提高了对板体的驱动效果。
18.可选的，所述竖杆上且位于多个固定块的两侧设置有挡边，所述挡边沿竖杆的长
度方向设置，所述安装块和连接块均设置为电磁铁，所述竖杆设置为金属材料制成的且用于与安装块和连接块吸附的金属杆。
19.通过采用上述技术方案，采用挡边的设置可对安装块和连接块起到阻挡的效果，防止安装块和连接块沿垂直于竖杆的长度方向与固定块脱离；采用电磁铁和金属杆的设置，可使得连接块和安装块吸附在竖杆上，从而进一步提高了连接块和安装块固定至相邻的固定块之间的固定效果，从而提高了对承载平台的固定效果。
20.可选的，所述承载平台上沿承载平台一侧边缘的长度方向开设有制动槽，两侧所述杆体上均固定设置有滑动连接在制动槽内的制动块，所述承载平台上设置有用于驱动两侧制动块带动杆体相互靠近或远离的制动机构。
21.通过采用上述技术方案，当承载平台发生紧急坠落时，通过制动机构可带动两侧制动块相互靠近，从而使得第一安装板和第二安装板夹紧至两侧竖杆，从而防止承载平台出现坠落，提高了钢平台结构在使用时的安全性。
22.可选的，所述制动机构包括沿制动槽的长度方向转动设置在制动槽内的双向丝杠，两侧所述制动块套设且螺纹连接在双向丝杠的两端螺纹部上，所述承载平台上固定设置有用于驱动双向丝杠转动的制动电机。
23.通过采用上述技术方案，通过制动电机带动双向丝杠转动，因制动块滑动连接在制动槽内，使得制动块不会跟随双向丝杠的转动而转动，从而使得两侧制动块带动两侧杆体相互靠近或远离，使得第一安装块和第二安装板夹持在竖杆上，采用双向丝杠驱动两侧制动块移动的方式，可带动第一安装板和第二安装板固定至任意移动后的位置，提高了对第一安装板和第二安装板的驱动效果。
24.第二方面，为了节省人工攀爬塔吊的人力，本技术提供一种塔吊标准节高空钢平台结构施工方法。
25.本技术提供的一种塔吊标准节高空钢平台结构施工方法采用如下的技术方案：一种塔吊标准节高空钢平台结构施工方法，包括所述的一种塔吊标准节高空钢平台结构，包括：当操作人员需要移动至塔吊顶部的操控室时，首先操作人员站立于承载平台上，通过驱动电机带动第一螺杆转动，使得滑块位于第一螺杆上移动，滑块可带动第一连接板移动，使得第一连接板带动第二连接板上的多个安装块移入至相邻的固定块之间，此时固定电机带动第二螺杆转动，使得移动块带动板体上的多个连接块位于相邻的固定块之间移出，通过驱动升降电缸，使得升降电缸带动承载平台上升，当承载平台上升后，通过固定电机带动第二螺杆转动，使得移动块带动板体上的多个连接块移入至相邻的固定块之间，通过驱动电机带动第一螺杆转动，使得滑块带动第二连接板上的多个安装块位于相邻的固定块之间移出，此时升降电缸的驱动端收回，第二连接板可带动安装块沿竖杆的高度方向移动，再次重复上述步骤，使得承载平台可沿着竖杆的高度方向移动，将承载平台驱动至塔身顶部操控室的位置。
26.通过采用上述技术方案，通过带动承载平台上升和下降，从而使得承载平台将操作人员或其他物品材料输送至塔身顶部的操控室内，无需操作人员人工攀爬，节省了人力，并且结构简单，无需较长的钢丝绳起吊，提高了承载平台在升降时的稳定性，提高了对操作人员或其他物品的输送效果。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：通过驱动机构可带动第一安装板沿竖杆的高度方向移动，从而使得第一安装板带动承载平台沿竖杆的高度方向移动，实现对操作人员或其他物品的输送，固定机构可将移动后的承载平台固定至任意移动后的位置，防止承载平台沿竖直方向掉落，提高了承载平台在升降时的安全性；通过驱动组件带动多个安装块移入至相邻的固定块之间，此时通过升降组件带动第一连接板升降，使得第一连接板带动承载平台上升，承载平台在上升后可通过固定组件将承载平台固定至上升后的位置，此时驱动组件带动多个安装块脱离固定块，升降组件的驱动端收回，驱动组件再次带动多个安装块插接至相邻的固定块之间，升降组件可再次带动第一连接板上升，通过重复上述步骤，从而实现承载平台的依次上升，采用多个安装块插接至相邻的固定块之间，提高了对第二连接板的固定效果，从而便于升降组件位于第二连接板上带动承载平台升降；当承载平台发生紧急坠落时，通过制动机构可带动两侧制动块相互靠近，从而使得第一安装板和第二安装板夹紧至两侧竖杆，从而防止承载平台出现坠落，提高了钢平台结构在使用时的安全性。
附图说明
28.图1是本技术实施例的用于展示塔身和升降机构的部分结构示意图；图2是本技术实施例的用于展示升降机构的结构示意图；图3是本技术实施例的用于展示第一安装板、第一连接板和第二连接板的结构示意图；图4是本技术实施例的用于展示第二安装板和板体的结构示意图。
29.附图标记说明：1、塔身；11、竖杆；111、横杆；12、承载平台；121、底板；122、护栏；13、杆体；131、第一安装板；132、第二安装板；133、滑动槽；134、滑动块；135、固定块；14、第一连接板；141、第二连接板；142、安装块；143、滑槽；144、滑块；145、第一螺杆；146、驱动电机；147、升降电缸；148、第一固定板；149、第二固定板；15、板体；151、连接块；152、固定槽；153、移动块；154、第二螺杆；155、固定电机；16、挡边；17、制动槽；171、制动块；172、双向丝杠；173、制动电机。
具体实施方式
30.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种塔吊标准节高空钢平台结构。参照图1，一种塔吊标准节高空钢平台结构，包括塔吊本体，塔吊本体包括塔身1，塔身1包括多个竖杆11和设置在相邻的竖杆11之间的多个横杆111，在本实施例中，竖杆11共设置有四根，竖杆11的横截面呈矩形设置。
32.结合图1和图2，塔吊标准节高空钢平台结构还包括位于塔身1一侧的升降机构，升降机构包括承载平台12；在本实施例中，承载平台12包括底板121和沿底板121周向设置的护栏122，护栏122包括横竖交叉设置的杆；承载平台12靠近塔身1的边缘且位于承载平台12的两侧设置有杆体13，杆体13的长度方向沿垂直于底板121所在的平面设置，两侧杆体13的
一端均设置有第一安装板131，另一端均设置有第二安装板132，第一安装板131位于第二安装板132的下方，第一安装板131和第二安装板132呈相互平行设置。
33.结合图1和图2，第一安装板131和第二安装板132同时带动承载平台12沿塔身1的高度方向滑动连接在塔身1上；在本实施例中，靠近承载平台12的两个竖杆11相背离的面上沿竖杆11的长度方向开设有滑动槽133，第一安装板131和第二安装板132朝向竖杆11的面上均固定设置有滑动连接在滑动槽133内的滑动块134，为了阻止滑动块134沿垂直于竖杆11的长度方向与滑动槽133脱离，滑动槽133的横截面呈“t”形设置，滑动块134与“t”形的滑动槽133配合设置。
34.结合图2和图3，两侧竖杆11上沿竖杆11的长度方向间隔设置有多个固定块135（参见图1），固定块135设置在竖杆11朝向承载平台12的面上，第一安装板131上设置有用于驱动第一安装板131沿竖杆11的高度方向移动的驱动机构，驱动机构包括第一连接板14、第二连接板141和固定设置在第二连接板141上的多个安装块142，第一连接板14包括平行于第一安装板131的第一固定板148和垂直于第一固定板148的第二固定板149。
35.结合图2和图3，第一连接板14沿靠近或远离多个固定块135的方向滑动连接在第一安装板131上，第一安装板131上开设有滑槽143，第一连接板14上固定设置有滑动连接在滑槽143内的滑块144，滑块144固定设置在第一固定板148上，第一连接板14通过滑槽143和滑块144滑动设置在第一安装板131上；在本实施例中，滑槽143的横截面呈“t”形设置，滑块144与“t”形的滑槽143配合设置。
36.结合图2和图3，第一安装板131上设置有用于驱动第一连接板14带动第二连接板141上的多个安装块142移入或移出至相邻的固定块135之间的驱动组件；驱动组件包括沿滑槽143的长度方向转动设置在滑槽143内的第一螺杆145，滑块144套设且螺纹连接在第一螺杆145上，第一安装板131上固定设置有用于驱动第一螺杆145转动的驱动电机146；通过驱动电机146带动第一螺杆145转动，因滑块144滑动连接在滑槽143内，使得滑块144不会跟随第一螺杆145的转动而转动，从而使得滑块144位于第一螺杆145上移动，滑块144可带动第一连接板14移动，从而使得第一连接板14带动第二连接板141上的多个安装块142插接至相邻的固定块135内。
37.结合图2和图3，第二连接板141上设置有用于驱动第一连接板14沿竖杆11的高度方向靠近或远离第二连接板141的升降组件，升降组件包括固定设置在第二连接板141上的升降电缸147，第一连接板14固定设置在升降电缸147的驱动端上，在本实施例中，第一连接板14的第二固定板149固定设置在升降电缸147的驱动端上；当多个安装块142插接至相邻的固定块135内时，通过升降电缸147带动第一连接板14升降，从而使得第一升降板带动第一安装板131和承载平台12升降。
38.结合图2和图4，第二安装板132上设置有用于将第二安装板132固定至竖杆11上任意移动后位置的固定机构；固定机构包括板体15和固定设置在板体15上的多个连接块151，板体15垂直于第二安装板132设置，板体15沿靠近或远离多个固定块135的方向滑动设置在第二安装板132上，第二安装板132上开设有固定槽152，板体15上固定设置有滑动连接在固定槽152内的移动块153，板体15通过固定槽152和移动块153滑动设置在第二安装板132上；在本实施例中，固定槽152的横截面设置为“t”形，移动块153与“t”形的固定槽152配合设置。
39.结合图2和图4，第二安装板132上设置有用于驱动板体15带动多个连接块151移入或移出相邻的固定块135之间的固定组件；固定组件包括沿固定槽152的长度方向转动设置在滑槽143内的第二螺杆154，移动块153套设且螺纹连接在第二螺杆154上，第二安装板132上固定设置有用于驱动第二螺杆154转动的固定电机155；通过固定电机155带动第二螺杆154转动，因移动块153滑动连接在固定槽152内，使得移动块153不会跟随第二螺杆154的转动而转动，从而使得移动块153位于第二螺杆154上移动，使得板体15带动多个连接块151移入或移出相邻的固定块135，使得板体15可通过第二安装板132带动承载平台12固定至任意升降后的位置。
40.结合图1和图2，为了防止安装块142和连接块151位于相邻的两个固定块135之间朝向两侧脱离，竖杆11上且位于多个固定块135的两侧设置有挡边16，挡边16沿竖杆11的长度方向设置；为了进一步提高安装块142和连接块151与竖杆11的固定效果，安装块142和连接块151均设置为电磁铁，竖杆11设置为金属材料制成的且用于与安装块142和连接块151吸附的金属杆；在本实施例中，竖杆11设置为钢制的。
41.结合图1和图2，为了在安装块142和连接块151脱离固定块135时防止承载平台12快速坠落，承载平台12上沿承载平台12一侧边缘的长度方向开设有制动槽17，两侧杆体13上均固定设置有滑动连接在制动槽17内的制动块171，在本实施例中，制动槽17的横截面呈“t”型设置，制动块171与“t”形的制动槽17配合设置。
42.结合图1和图2，为了带动滑动块134抵紧至滑动槽133的底壁上，从而增加滑动块134与滑动槽133底壁之间的摩擦力，承载平台12上设置有用于驱动两侧制动块171带动杆体13相互靠近或远离的制动机构；制动机构包括沿制动槽17的长度方向转动设置在制动槽17内的双向丝杠172，两侧制动块171套设且螺纹连接在双向丝杠172的两端螺纹部上，承载平台12上固定设置有用于驱动双向丝杠172转动的制动电机173；通过制动电机173带动双向丝杠172转动，因制动块171滑动连接在制动槽17内，使得制动块171不会跟随双向丝杠172的转动而转动，从而使得两侧制动块171位于双向丝杠172的两端螺纹部上相互靠近或远离，使得两侧杆体13带动滑动块134抵紧至滑动槽133的底壁上，使得两侧第一安装板131和两侧第二安装板132夹紧至竖杆11上，防止承载平台12快速坠落导致安全事故。
43.一种塔吊标准节高空钢平台结构施工方法，包括一种塔吊标准节高空钢平台结构，包括：当操作人员需要移动至塔吊顶部的操控室时，首先操作人员站立于承载平台12上，通过驱动电机146带动第一螺杆145转动，使得滑块144位于第一螺杆145上移动，滑块144可带动第一连接板14移动，使得第一连接板14带动第二连接板141上的多个安装块142移入至相邻的固定块135之间，此时固定电机155带动第二螺杆154转动，使得移动块153带动板体15上的多个连接块151位于相邻的固定块135之间移出，通过驱动升降电缸147，使得升降电缸147带动承载平台12上升，当承载平台12上升后，通过固定电机155带动第二螺杆154转动，使得移动块153带动板体15上的多个连接块151移入至相邻的固定块135之间，通过驱动电机146带动第一螺杆145转动，使得滑块144带动第二连接板141上的多个安装块142位于相邻的固定块135之间移出，此时升降电缸147的驱动端收回，第二连接板141可带动安装块142沿竖杆11的高度方向移动，再次重复上述步骤，使得承载平台12可沿着竖杆11的高度方向移动，将承载平台12驱动至塔身1顶部操控室的位置。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。