一种道路交通运输工程用防撞装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路交通运输工程用防撞装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)一表面设置有凹槽(101)，所述凹槽(101)内设置有十字导向柱(1011)，所述十字导向柱(1011)由四个辅导向柱(1012)组成，所述辅导向柱(1012)周侧面设置有缓冲簧(1013)和滑块座(1014)，所述滑块座(1014)一表面设置有活动孔(1015)，所述滑块座(1014)内设置有连接杆(1016)，所述连接杆(1016)与滑块座(1014)之间铰接，所述凹槽(101)内一表面设置有缓冲管(102)，所述缓冲管(102)内设置有弹簧(1021)，所述弹簧(1021)一端设置有缓冲柱(1022)，所述缓冲柱(1022)一端设置有缓冲罩(1023)，所述缓冲罩(1023)内一表面设置有连接座(1024)，所述连接座(1024)与连接杆(1016)之间铰接，所述缓冲罩(1023)上表面设置有警示灯条(1025)，所述底板(1)下表面设置有支撑管(103)，所述支撑管(103)周侧面设置有限位孔(1031)，所述支撑管(103)内设置有支撑柱(1032)，所述支撑柱(1032)周侧面设置有卡孔(1033)，所述卡孔(1033)内设置有压缩簧(1034)，所述压缩簧(1034)一端设置有限位柱(1035)，所述支撑柱(1032)一端设置有安装座(1036)，所述安装座(1036)上表面设置有支撑三角板(1037)，所述安装座(1036)一表面设置有若干安装孔(1038)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述活动孔(1015)的形状和大小均辅导向柱(1012)相适应，所述滑块座(1014)与辅导向柱(1012)之间滑动配合。3.根据权利要求1所述的一种道路交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述缓冲柱(1022)的形状和大小均与缓冲管(102)相适应，所述缓冲柱(1022)与缓冲管(102)之间嵌套配合。4.根据权利要求1所述的一种道路交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述缓冲罩(1023)的形状和大小均与底板(1)相适应，所述缓冲罩(1023)与底板(1)之间相互配合。5.根据权利要求1所述的一种道路交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述限位柱(1035)的形状和大小均与限位孔(1031)相适应，所述限位柱(1035)与限位孔(1031)之间卡装配合。6.根据权利要求1所述的一种道路交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述支撑三角板(1037)的位置和高度与底板(1)相适应。

技术总结
本实用新型公开了一种道路交通运输工程用防撞装置，涉及道路防撞装置技术领域。本实用新型包括底板，底板与缓冲罩之间设置十字导向柱、缓冲簧、滑块座、连接杆、缓冲管和缓冲柱，底座下方设置支撑管、支撑柱、安装座和支撑三角板。本实用新型通过底座与缓冲罩之间设置十字导向柱、缓冲簧、连接杆、缓冲管和缓冲柱，便于发生碰撞时，撞击力挤压防护罩使滑块座沿辅导柱向缓冲簧挤压和缓冲柱压缩缓冲管内的弹簧来耗散撞击力；通过缓冲罩与底板之间相互配合，便于对防撞装置内部进行保护，避免恶劣天气时对其内部造成腐蚀损坏；还通过限位柱与限位孔之间卡装配合，便于根据实际使用地段灵活调节防撞装置的高度，使其到达更好的防撞效果。果。果。


技术研发人员：常跃飞
受保护的技术使用者：常跃飞
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/5/10