一种雨刷更换梯的制作方法

1.本实用新型涉及动车技术领域，具体为一种雨刷更换梯。


背景技术：

2.由于动车途径区域跨度大、不同区域天气不同，当动车经过雨雪天气区域时雨刷在强风环境下使用、雨刷故障频发，动车停靠在检修台时更换雨刷具有局限性，工作人员每次只能更换靠近平台侧雨刷，而且更换雨刷时需要工作人员在二层平台探出身子，有较大的安全隐患，若是想更换非平台侧雨刷则需要更换股道费时费力。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种雨刷更换梯，工作人员可在稳固的平台上对动车两侧的雨刷进行维护或者更换，提高工作人员的安全，且工作人员不必更换股道，提高工作人员的工作效率，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雨刷更换梯，包括倾斜设置且设有若干个台阶的梯子，所述梯子的下端固定有横板，所述横板上开设有固定穿孔，所述梯子的下部固定有三角铁，所述梯子的上端固定有支板，所述梯子的下侧固定有若干个辅助支撑头，所述辅助支撑头下端固定有橡胶块。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述梯子的上端固定有竖直设置的导轨，所述支板上开设有与导轨适配的卡接滑槽。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支板的上侧和导轨上部分别与弹簧的两端连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导轨上端固定有与梯子平行的滑轨，所述滑轨上滑动安装有若干个滑块，所述滑块侧面固定有卡环。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述梯子的下端和横板通过合页或者转轴转动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板上固定有绳子。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助支撑头替换为气囊。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型示例的雨刷更换梯，辅助支撑头和橡胶块对支板提供支撑，且橡胶块保证与车体接触部分不留划痕，工作人员沿梯子由二层平台的上层上到支板上，提高工作人员站在支板的稳定性。
13.2、本实用新型示例的雨刷更换梯，使工作人员可在稳固的平台上对动车两侧的雨刷进行维护或者更换，提高工作人员的安全，且工作人员不必更换股道，提高工作人员的工作效率。
14.3、本实用新型示例的雨刷更换梯，支板可沿导轨上下移动，工作人员沿梯子移动到支板上，支板在工作人员的重力下下移，弹簧被拉长，辅助支撑头下端的橡胶块和动车车
头的外壳接触，实现辅助支撑头对支板的支撑，提高工作人员站在支板的稳定性。
15.4、本实用新型示例的雨刷更换梯，本雨刷更换梯不必来回调节在二层平台上层的位置，支板可上下滑动，实现辅助支撑头对支板的稳定支撑，保证工作人员站在支板的稳定性。
16.5、本实用新型示例的雨刷更换梯，导轨一方面可以充当扶手；另一方面工作人员的安全带挂扣卡在卡环上，工作人员移动过程中、安全带通过卡环带动滑块在滑轨上滑动，实现工作人员更换动车维修雨刷时的安全防护。
附图说明
17.图1为本实用新型的一实施例结构示意图；
18.图2为本实用新型的另一实施例结构示意图；
19.图3为图2的a处结构放大示意图；
20.图4为本实用新型的另一实施例结构示意图。
21.图中：1支板、2辅助支撑头、3梯子、4三角铁、5横板、6滑轨、7导轨、8弹簧、9合页、10绳子、11滑块、12卡环。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型作进一步说明。
23.实施例一：请参阅图1，本实施例公开一种雨刷更换梯，包括倾斜设置且设有若干个台阶的梯子3，梯子3的下端固定有水平设置的横板5，横板5上开设有固定穿孔，梯子3的下部固定有三角铁4，梯子3的上端固定有水平设置的支板1，梯子3的下侧固定有若干个辅助支撑头2，辅助支撑头2下端固定有橡胶块。
24.优选的，梯子3、支板1和横板5为不锈钢材质或者铝板材质，从而实现本雨刷更换梯轻量化设计。
25.本实施例的工作过程和原理是：
26.本雨刷更换梯基于现有技术中动车检修的二层平台设计，横板5放在二层平台的上层，且外部的紧固螺栓穿设于固定穿孔和二层平台上层的缝隙，从而将横板5固定在二层平台的上层，此时梯子3斜伸出二层平台的上层，且辅助支撑头2下端的橡胶块和动车的车头壳接触，辅助支撑头2和橡胶块对支板1提供支撑，且橡胶块保证与车体接触部分不留划痕，工作人员沿梯子3由二层平台的上层上到支板1上，提高工作人员站在支板1的稳定性。
27.本雨刷更换梯使工作人员可在稳固的平台上对动车两侧的雨刷进行维护或者更换，提高工作人员的安全，且工作人员不必更换股道，提高工作人员的工作效率。
28.优选的，如图4所示、辅助支撑头2替换为气囊，气囊和动车的车头壳接触面积大，进一步降低了动车的车头壳受到的压力，降低动车的车头壳受压变形的风险和降低动车的车头壳划伤的风险。
29.实施例二：如图2所示，本实施例公开了一种雨刷更换梯，其结构与实施例一的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的梯子3的上端固定有竖直设置的导轨7，支板1上开设有与导轨7适配的卡接滑槽，支板1可沿导轨7上下滑动。
30.进一步地，支板1的上侧和导轨7上部分别与弹簧8的两端连接，弹簧8使支板1不受压力时支板1的位置固定。
31.本实施例的工作过程和原理是：
32.每辆检修的动车在检修台停放的位置均有误差，由于人工将横板5固定在二层平台的上层，并不能保证橡胶块和动车车头壳接触提供稳固的支撑。
33.本实施例中，支板1可沿导轨7上下移动，本雨刷更换梯固定在二层平台的上层后，工作人员沿梯子3移动到支板1上，支板1在工作人员的重力下下移，弹簧8被拉长，辅助支撑头2下端的橡胶块和动车车头的外壳接触，实现辅助支撑头2对支板1的支撑，提高工作人员站在支板1的稳定性。
34.工作人员离开支板1，支板1在弹簧8拉动的作用下上移。
35.本雨刷更换梯不必来回调节在二层平台上层的位置，支板1可上下滑动，实现辅助支撑头2对支板1的稳定支撑，保证工作人员站在支板1的稳定性。
36.实施例三：如图2和图3所示，本实施例公开了一种雨刷更换梯，其结构与实施例一的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的导轨7上端固定有与梯子3平行的滑轨6，滑轨6上滑动安装有若干个滑块11，滑块11侧面固定有卡环12。
37.本实施例的工作过程和原理是：
38.导轨7一方面可以充当扶手；另一方面工作人员的安全带挂扣卡在卡环12上，工作人员移动过程中、安全带通过卡环12带动滑块11在滑轨6上滑动，实现工作人员更换动车维修雨刷时的安全防护。
39.导轨7的横截面为t形或者l形。
40.实施例四：如图2和图4所示，本实施例公开了一种雨刷更换梯，其结构与实施例三的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的梯子3的下端和横板5通过合页或者转轴转动连接。
41.进一步地，横板5上固定有绳子10。
42.本实施例的工作过程和原理是：
43.工作人员更换完动车的雨刷、进入到平台，工作人员转动梯子3使梯子3有斜伸出状态变为竖直状态，且绳子10绑在滑轨6上，使梯子3保持竖直状态，本雨刷更换梯拆卸状态下重心位于平台的上层，降低本雨刷更换梯因重心位于平台外侧时由于工作人员疏忽或者失误、造成本雨刷更换梯从平台上掉落的风险。
44.本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述；上述各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，对于本领域的普通技术人员而言，其他的任何未背离本实用新型原理下所作的变化、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。