一种具有防护结构的耐磨型液压油缸的制作方法

1.本实用新型属于液压油缸技术领域，具体涉及一种具有防护结构的耐磨型液压油缸。


背景技术：

2.液压油缸是一种做直线往复运动的液压执行元件，通过将液压能转化为机械能使用，广泛应用于机械领域，液压油缸一般以油塞式为主，通过活塞可以起到一定的密封效果，避免在使用的过程中出现漏油的现象，液压油缸整体运动平稳，结构简单，是十分常见的执行元件之一。
3.目前，专利号为cn201920291940.9的实用新型涉及一种耐磨液压油缸，具有缸体、滑套、活塞杆和活塞：所述滑套和所述活塞杆之间设有格莱圈和金属陶瓷涂层，所述活塞与所述缸体的内壁之间设有耐磨圈和y形圈，所述活塞面向所述滑套的一侧均匀设有三个凸圆柱，所述滑套面向所述活塞的一侧设有与所述三个凸圆柱相对应的圆柱槽。本实用新型密封效果好，设有耐磨圈和金属陶瓷涂层，有效的降低活塞与缸体内壁、活塞杆和套简之间的磨损，延长缸体内部部件的使用寿命。使用收缩橡胶防尘套防止灰尘微粒、沙石颗粒和金属屑附着活塞杆，防止在防尘圈破损或工作不良时进入缸体内部磨损缸体内部部件。但是该申请方案无法对缸体进行保护，在受到外力撞击的时候很容易发生形变，严重的会导致杆体出现破损，导致其无法正常使用。
4.因此，针对上述液压油缸无法对缸体进行保护的问题，亟需得到解决，以改善液压油缸的使用场景。


技术实现要素：

5.（1）要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的耐磨型液压油缸，该液压油缸旨在解决现有技术下无法对缸体进行保护，在受到外力撞击的时候很容易发生形变，严重的会导致杆体出现破损，导致其无法正常使用的技术问题。
7.（2）技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有防护结构的耐磨型液压油缸，该液压油缸包括油缸本体、安装于所述油缸本体左右两侧用于固定所述油缸本体的固定模块、安装于所述固定模块内侧用于保护所述油缸本体的防护模块、设置于所述油缸本体内侧用于推动的活塞组件、连接于所述油缸本体左侧用于固定所述活塞组件的滑套组件、连接于所述油缸本体外侧用于油液流通的液管；其中，所述滑套组件内侧设有用于减小摩擦的滚珠，所述滑套组件设置在所述固定模块外侧，且滑套组件通过高强螺栓与所述固定模块连接在一起，所述油缸本体内部设有用于耐磨的耐磨涂层。
9.使用本技术方案的液压油缸时，先在油缸本体内侧刷上一层耐磨涂层，然后将活塞组件和滑套组件与油缸本体组装在一起，然后再将固定模块安装在油缸本体的左右两
侧，用高强螺栓进行固定，再将防护模块安装在固定模块的内侧，再把整个液压油缸安装在需要做往复运动的机器上，将液管与供油的其他设备连接在一起；通过防护模块的设置，可以对油缸本体进行保护，避免在受到外力撞击的时候油缸本体被损坏，通过在油缸本体的内侧刷一层耐磨涂层，使得油缸本体更加地耐磨，通过滚珠的设置，可以在活塞组件移动的过程中，减小活塞组件与滑套组件之间的摩擦力，从而更好地保护活塞组件不易被磨损，使得液压油缸即使用的时间久了也能正常使用。
10.优选地，所述滑套组件包括滑套本体，所述滑套本体左侧连接有用于固定所述活塞组件的第一固定套，所述第一固定套左侧连接有第二固定套，所述滑套本体右侧连接有用于连接所述油缸本体的连接套，所述连接套右侧连接有用于密封的第一密封圈。第一固定套和第二固定套可以更好地固定活塞杆的移动位置，使得露在外侧的活塞杆能够保持水平，避免出现向下倾斜的情况而影响到活塞杆的正常移动，通过第一密封圈可以避免油液流出，增加了滑套本体的密封性。
11.进一步的，所述活塞组件包括活塞杆，所述活塞杆贴合在所述滑套本体内侧，所述活塞杆右侧连接有用于密封的活塞本体，所述活塞本体外侧设有用于密封的第二密封圈。活塞杆左右移动，带动活塞本体左右移动，从而带动活塞杆外侧连接的设备进行往复运动，活塞本体可以起到密封的效果，避免油液流到活塞本体的左侧。
12.更进一步的，所述活塞本体左侧连接有用于增加所述活塞本体密封性的密封板，所述密封板外侧设有第三密封圈。通过密封板的设置，可以加强活塞本体的密封性，使得油缸本体内侧的油液始终保持在活塞本体的右侧，避免出现漏油的现象。
13.优选地，所述固定模块包括第一固定台，所述第一固定台左侧设有用于固定所述油缸本体的第二固定台，所述第一固定台和第二固定台内侧设有用于缓冲作用力的缓冲垫。通过缓冲垫的设置，能够将油缸本体牢牢固定在第一固定台和第二固定台内侧，避免出现松动的迹象，同时也能缓冲从第一固定台和第二固定台传来的作用力，对油缸本体进行保护。
14.进一步的，所述防护模块包括第一防护壳，所述第一防护壳下侧设有与所述第一防护壳对称的第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳通过螺栓固定在所述第一固定台和第二固定台上。通过第一防护壳和第二防护壳形成一个封闭结构，将油缸本体保护在第一防护壳和第二防护壳的内侧，在受到外力撞击的时候力不会直接影响到油缸本体。
15.更进一步的，所述第一防护壳和第二防护壳内侧设有可弹性伸缩的弹性元件，所述弹性元件内侧连接有用于固定所述油缸本体的夹板，所述夹板内侧开设有用于防滑的防滑槽。弹性元件在受到外力撞击的时候发生变形，再迅速恢复原位，可以避免外力直接作用在夹板上，从而更好地保护油缸本体，防滑槽可以起到防滑的作用，使得防护模块更好地与油缸本体贴合在一起。
16.（3）有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的液压油缸通过防护模块的设置，可以对油缸本体进行保护，避免在受到外力撞击的时候油缸本体被损坏，通过在油缸本体的内侧刷一层耐磨涂层，使得油缸本体更加地耐磨，通过滚珠的设置，可以在活塞组件移动的过程中，减小活塞组件与滑套组件之间的摩擦力，从而更好地保护活塞组件不易被磨损，使得液压油缸即使用的时间久了也能正常使用。
附图说明
18.为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型液压油缸一种具体实施方式的结构示意图；
20.图2为本实用新型液压油缸一种具体实施方式的剖视图；
21.图3为本实用新型液压油缸一种具体实施方式中油缸本体的剖视图；
22.图4为本实用新型液压油缸一种具体实施方式中防护模块的结构示意图。
23.附图中的标记为：1、油缸本体；2、固定模块；3、防护模块；4、滑套组件；5、活塞组件；6、液管；7、第一固定套；8、第二固定套；9、滚珠；10、滑套本体；11、连接套；12、第一密封圈；13、活塞杆；14、活塞本体；15、第二密封圈；16、密封板；17、第三密封圈；18、第一固定台；19、第二固定台；20、缓冲垫；21、第一防护壳；22、弹性元件；23、夹板；24、防滑槽；25、第二防护壳。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
25.实施例1
26.本具体实施方式是具有防护结构的耐磨型液压油缸，其结构示意图如图1所示，其剖视图如图2所示，该液压油缸包括油缸本体1、安装于油缸本体1左右两侧用于固定油缸本体1的固定模块2、安装于固定模块2内侧用于保护油缸本体1的防护模块3、设置于油缸本体1内侧用于推动的活塞组件5、连接于油缸本体1左侧用于固定活塞组件5的滑套组件4、连接于油缸本体1外侧用于油液流通的液管6；滑套组件4内侧设有用于减小摩擦的滚珠9，滑套组件4设置在固定模块2外侧，且滑套组件4通过高强螺栓与固定模块2连接在一起，油缸本体1内部设有用于耐磨的耐磨涂层。
27.针对本具体实施方式，滚珠9可以是钢珠，也可以是石珠，其具体材质可以根据需要进行设定。
28.其中，滑套组件4包括滑套本体10，滑套本体10左侧连接有用于固定活塞组件5的第一固定套7，第一固定套7左侧连接有第二固定套8，滑套本体10右侧连接有用于连接油缸本体1的连接套11，连接套11右侧连接有用于密封的第一密封圈12，活塞组件5包括活塞杆13，活塞杆13贴合在滑套本体10内侧，活塞杆13右侧连接有用于密封的活塞本体14，活塞本体14外侧设有用于密封的第二密封圈15，活塞本体14左侧连接有用于增加活塞本体14密封性的密封板16，密封板16外侧设有第三密封圈17。第一密封圈12、第二密封圈15和第三密封圈17的厚度相同，且第一密封圈12、第二密封圈15和第三密封圈17均匀橡胶材质。
29.同时，固定模块2包括第一固定台18，第一固定台18左侧设有用于固定油缸本体1的第二固定台19，第一固定台18和第二固定台19内侧设有用于缓冲作用力的缓冲垫20，防
护模块3包括第一防护壳21，第一防护壳21下侧设有与第一防护壳21对称的第二防护壳25，第一防护壳21和第二防护壳25通过螺栓固定在第一固定台18和第二固定台19上，第一防护壳21和第二防护壳25内侧设有可弹性伸缩的弹性元件22，弹性元件22内侧连接有用于固定油缸本体1的夹板23，夹板23内侧开设有用于防滑的防滑槽24。弹性元件22可以是弹簧，也可以是弹性垫块，可以根据需要进行设定。
30.该液压油缸其油缸本体的剖视图如图3所示，其防护模块的结构示意图如图4所示。
31.在此还需要特别说明的是，油缸本体1为圆柱体，其型号和尺寸可以根据需要进行设定。
32.使用本技术方案的液压油缸时，先在油缸本体1内侧刷上一层耐磨涂层，然后将活塞组件5和滑套组件4与油缸本体1组装在一起，然后再将固定模块2安装在油缸本体1的左右两侧，用高强螺栓进行固定，再将防护模块3安装在固定模块2的内侧，再把整个液压油缸安装在需要做往复运动的机器上，将液管6与供油的其他设备连接在一起，通过防护模块3的设置，可以对油缸本体1进行保护，避免在受到外力撞击的时候油缸本体1被损坏，通过在油缸本体1的内侧刷一层耐磨涂层，使得油缸本体1更加地耐磨。
33.以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。