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一种机架总成和吸油烟机的制作方法

2022-02-21 02:23:54 来源:中国专利 TAG:


1.本技术属于吸油烟机技术领域,尤其涉及一种机架总成和吸油烟机。


背景技术:

2.相关技术中,吸油烟机的装饰罩通常是通过螺钉或铆钉将装饰罩的背面直接安装固定在机架的背面上,但是在生产线装配时,由于机架的背面和装饰罩的背面靠近生产线平面,安装空间有限,因此在拆装装饰罩时,从机架的背面安装螺钉或取出螺钉十分不便。


技术实现要素:

3.本技术旨在至少能够在一定程度上解决目前的装饰罩拆装不方便的技术问题。为此,本技术提供了一种机架总成和吸油烟机。
4.本技术实施例提供的一种机架总成包括:
5.机架壳体;
6.装饰罩,罩设于所述机架壳体的前端面,所述装饰罩的两侧延伸至所述机架壳体上与所述前端面相背的后端面;以及,
7.连接件,两端分别与所述装饰罩位于所述后端面上的两侧连接,并固定在机架壳体顶端面。
8.通过设置连接件,并且将连接件的两端与装饰罩延伸至机架壳体后端面的两侧连接,并将连接件固定在机架壳体的顶端面,从而将装饰罩与机架壳体固定连接,并且,由于连接件固定在机架壳体的顶端面,因此在拆装装饰罩时,是通过在机架壳体的顶端面固定或拆分连接件实现的,由于机架壳体的顶端面具有更大的安装空间,因此整个拆装过程更加方便快捷。
9.在一些实施方式中,所述装饰罩位于所述后端面上的两侧均设有连接孔,所述连接件的两端均设置连接部,两个所述连接部分别插入对应的所述连接孔中固定。
10.通过连接部插接于连接孔中固定,能够实现连接件与装饰罩的快速安装或拆卸。
11.在一些实施方式中,所述连接部开设有钩槽,所述钩槽与所述连接孔所在的装饰罩卡接。
12.钩槽与装饰罩卡接后,能够限制装饰罩的两侧移动,进一步提高连接部与装饰罩的固定连接效果。
13.在一些实施方式中,所述装饰罩位于所述后端面上的两侧为所述装饰罩上与所述机架壳体的后端面相对设置的挡边,所述装饰罩两侧的所述连接孔分别位于对应的两个所述挡边上。
14.由于挡边位于机架壳体的后端面,因此连接件上的连接部与挡边连接后,则不能从机架总成的正面看到连接件与装饰罩的连接部位,提高了整个机架总成的美观度。
15.在一些实施方式中,所述连接件包括第一安装部和与所述第一安装部固定连接第二安装部,两个所述连接部分别设于所述第一安装部的两端,所述第一安装部固定于所述
机架壳体的后端面,所述第二安装部固定于所述机架壳体的顶端面。
16.由于机架壳体的顶端面与机架壳体的后端面不在同一平面内,因此第一安装部与第二安装部也不在同一平面,第一安装部与第二安装部之间形成夹角,能够提高连接件的抗弯强度,减少因连接件受到撞击变形而造成的连接件弯曲以及装饰罩变形。
17.在一些实施方式中,所述钩槽位于所述连接部与所述第一安装部的连接处,所述第一安装部与所述挡边贴合。
18.钩槽与连接孔所在的挡边卡接后,能够使得第一连接部与挡边贴合,挡边为第一连接部提供支撑力,进一步减少连接件受到撞击后的变形程度。
19.在一些实施方式中,所述第一安装部、第二安装部以及连接部一体成型。
20.一体成型的第一安装部、第二安装部以及连接部能够减少第一安装部、第二安装部以及连接部之间连接所需的装配过程,同时提升整个连接件的可靠性。
21.在一些实施方式中,所述第二安装部设有过孔,所述机架壳体的顶端面设有与所述过孔相对应的螺纹孔,所述第二安装部通过螺钉穿过所述过孔与所述螺纹孔连接后与所述机架壳体的顶端面固定连接。
22.由于机架壳体的顶端面相较于机架壳体的后端面具有较大的安装空间,采用螺钉从机架壳体的顶端将第二安装部固定在机架壳体的顶端面,避免了从机架壳体的后端面固定第二安装部,能够更加方便的固定第二安装部以及于第二安装部连接的装饰罩。
23.在一些实施方式中,所述机架壳体包括位于所述机架壳体顶端面的机架顶板,所述螺纹孔开设于所述机架顶板上。
24.螺纹孔开设在机架顶板上,再通过螺钉将第二安装部与机架顶板连接固定,能够使得第二安装部与机架顶板贴合,进一步提高连接件的抗弯性能。
25.本技术还提供了一种吸油烟机,包括上述的机架总成以及位于所述机架总成下方的箱体组件,所述机架总成的下端与所述箱体组件固定连接,所述装饰罩的下端通过所述连接件压紧固定于所述箱体组件上。
26.将连接件与装饰罩的两侧连接后,再将连接件与机架壳体的顶端面固定,从而在固定连接件与机架壳体的过程中,对装饰罩具有向下的下压力,能够将装饰罩的下端压紧在箱体组件上,减少装饰罩下端的晃动,使得装饰罩的固定更加可靠。
附图说明
27.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1是本实用新型的整体结构示意图;
29.图2是图1中装饰罩的结构示意图;
30.图3是图2中的局部放大图;
31.图4是连接件的结构示意图;
32.图5是抽油烟机的结构示意图。
33.附图标记:
34.1000-机架总成;1100-机架壳体;1110-机架后板;
35.1200-装饰罩;1210-前罩板;1220-左罩板;1230-右罩板;1240-挡边;1241-连接孔;
36.1300-连接件;1310-第一安装部;1311-螺钉过孔;1320-第二安装部;1330-连接部;1331-钩槽;
37.2000-箱体组件。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
39.需要说明的是,本实用新型实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
40.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
42.实施例一
43.本实施例提供了一种机架总成,应用在吸油烟机上,以解决目前装饰罩拆装不方便的技术问题。下面结合附图并参考具体实施例描述本技术的机架总成:
44.如图1所示,该机架总成1000应用在吸油烟机上,具体的该机架总成1000包括机架壳体1100、装饰罩1200以及连接件1300。机架壳体1100具有前端面和与前端面相对的后端面、相对设置于前端面与后端面之间的左端面和右端面以及位于机架壳体1100的顶端面。装饰罩1200罩设在机架壳体1100的前端面,用于从正面遮挡吸油烟机的机架壳体1100,起到美观的作用,这里所提到的正面指的是机架总成1000的前端面所在的面。装饰罩1200的两侧延伸至机架壳体1100的后端面。装饰罩1200的两侧与连接件1300的两端连接固定,从而将装饰罩1200的两侧固定,避免装饰罩1200的两侧晃动,使得装饰罩1200在于机架壳体1100连接之前相对稳定,之后将连接件1300与机架壳体1100的顶端面固定连接,从而将装饰罩1200的两侧通过连接件1300与机架壳体1100固定。
45.可以理解的是,由于连接件1300与机架壳体1100的固定连接位置在机架壳体1100
的顶端面,并且机架壳体1100的顶端面通常具有相较于机架壳体1100背面更宽阔的安装空间,因此,在拆装装饰罩1200时,只需从机架壳体1100的顶端面处将连接件1300固定或分离,即可实现将装饰罩1200与机架壳体1100固定或分离,安装或拆卸均更加方便。
46.另外,在工厂装配吸油烟机时,通常是将机架壳体1100的后端面放置在装配工作台上的,因此,采用本实施例的机架总成1000结构,能够在不翻转机架壳体1100的情况上,通过先将连接件1300与装饰罩1200的两侧连接,再将装饰罩1200从机架壳体1100的前端面罩设在机架壳体1100上,之后将连接件1300与机架壳体1100的顶端面固定连接,完成对装饰罩1200的安装固定,避免了翻转机架壳体1100影响装配效率,同时也避免翻转机架壳体1100可能造成的碰撞和刮花的问题。
47.请参照图3,装饰罩1200包括前罩板1210、左罩板1220和右罩板1230,装饰罩1200通过连接件1300与机架壳体连接后,前罩板1210能够遮挡机架壳体1100的前端面,右罩板1230能够遮挡机架壳体1100的右端面,左罩板1220能够遮挡机架壳体的左侧面。从而使得装饰罩1200能够将正面视角中的机架壳体1100的前端面、左端面以及右端面完全遮挡,达到美观的效果。装饰罩1200从上至下的俯视图可以呈“u”形结构,也可以是优弧形的弧形结构,在本实施例中对此并不做具体限制。
48.优选的,在装饰罩1200与机架壳体1100贴合,即装饰罩1200的前罩板1210与机架壳体1100的前端面贴合,左罩板1220与机架壳体1100的左端面贴合,右罩板1230与机架壳体1100的右端面贴合,从而使得装饰罩1200在受到撞击时,由机架壳体1100为装饰罩提供支撑力,避免装饰罩发生变形,另外,机架壳体1100能够对装饰罩1200起到导向作用,在安装装饰罩1200时,可以将装饰罩1200从机架壳体1100的顶端滑入机架壳体1100,安装更加便捷。
49.装饰罩1200主要是起到美观的作用,其材质可以为薄型钢板、薄型铝板,也可以是亚克力板或者钢化玻璃板,本实施例中对装饰罩1200的材质不做具体的限制。前罩板1210、左罩板1220和右罩板1230一体成型,能够提高装饰罩1200的整体强度,当然,在一些实施方式中,前罩板1210与左罩板1220之间、前罩板1210与右罩板1230之间还可以采用焊接或者铆接等其他固定方式。
50.作为一些实施方式,前罩板1210、左罩板1220和右罩板1230的顶端位于同一水平面,并且,装饰罩1200的顶端高出于机架壳体1100的顶端面,从而使得装饰罩1200与机架壳体1100顶端面之间形成足以安装或拆卸连接件1300的安装空间,避免因其他外部环境而影响连接件1300与机架壳体1100连接,同时,装饰罩1200高出于的机架壳体1100顶端面的部分,还可以起到遮挡安装在机架壳体1100的排气烟道的作用。当然,装饰罩1200的顶部还可以根据需要选择性的安装位于装饰罩1200顶部的顶部罩体,这并不影响连接件1300与装饰罩1200两侧的连接。
51.请参照图3,连接件1300为大体呈长条形的结构件,连接件1300的两端设置有连接部1330,装饰罩1200的两侧均设置有连接孔1241,连接件1300两端的连接部1330分别插入对应的连接孔1241中并与连接孔1241固定,从而固定了装饰罩1200两侧的相对位置。
52.在一些实施方式中,连接件1300还可以通过螺钉连接的方式或者焊接固定的方式与装饰罩1200固定连接,这样并不影响连接件1300与机架壳体1100的顶端面的安装或拆卸,但是在拆卸连接件1300与装饰罩1200时,则会更加繁琐。
53.在连接部1330开设有钩槽1331,钩槽1331的宽度大于或等于连接孔1241的孔壁厚度,由于连接孔1241开设在装饰罩1200的两侧,连接孔1241的孔壁厚度即为装饰罩1200两侧的厚度。连接部1330插接于连接孔1241后,能够通过钩槽1331与装饰罩1200卡接,进一步提高连接部1330与连接孔1241的连接稳定性,避免连接部1330与连接孔1241意外脱离。优选的,钩槽1331的宽度与连接孔1241的孔壁厚度相等,以使得钩槽1331的两侧壁能够与装饰罩1200相抵接,以避免装饰罩1200的两侧在钩槽1331中摆动。同时,通过设置钩槽1331的结构,既能够达到连接件1300与装饰罩1200两侧的快速连接固定,也能够达到快速拆分的效果。
54.为了便于钩槽1331与连接孔1241所在的装饰罩1200卡接,本实施例中将连接孔1241设置成腰型孔,且连接孔的腰型方向为竖直方向,同时,钩槽1331的开口既可以向上开设,也可以向下开设,以使得钩槽1331与装饰罩1200卡接过程中以及卡接之后,均能够保持装饰罩1200两侧的间距不发生变化,同时也能够使得连接件1300具有竖直方向的可调节性。在本实施例中,钩槽1331开设于连接部1330的下端,钩槽1331的开口方向朝下,以将装饰罩1200的下端面压紧固定于吸油烟机的其他结构上。
55.在一些实施例中,连接件1300的两端也可以与装饰罩1200的两侧通过螺钉或者铆钉固定连接,亦或者通过焊接的方式固定连接,但是通过这几种固定连接方式的装饰罩1200和连接件1300,在拆卸时所需的时间较长。
56.请参照图2,装饰罩1200为薄板,装饰罩1200的两侧延伸至机架壳体1100后端面的部分形成与后端面相对设置的挡边1240,上述设置在装饰罩1200两侧的两个连接孔1241分别位于两侧所形成的两个挡边1240上,连接件1300的两端与挡边1240上的连接孔1241固定,挂钩与挡边1240卡接。由于挡边1240位于机架壳体1100的后端面,连接件1300与挡边1240连接的部位也位于机架壳体1100的后端面,从而在正面视角中无法观察到连接件1300与装饰罩1200的连接部位,起到隐藏装饰罩1200与连接件1300的连接部1330位的作用,进一步提高了吸油烟机在正面视角的美观的效果。
57.在一些实施方式中,第一安装部1310位于装饰罩1200和挡边1240的外侧,连接部1330则设置在第一安装部与挡边1240相对的一侧上,通过水平的移动连接件1300,即可实现连接部1330与连接孔1241的插接,同时,插接后的连接部1330位于装饰罩1200的内部,能够更好的隐藏连接部1330,避免凸出的连接部1330刮伤人员或墙体。
58.在一些实施方式中,挡边1240通过钣金折弯的方式形成,也可以通过焊接的方式形成。
59.请继续参照图1,装饰罩1200的挡边1240的下端位于机架壳体1100的后端面,装饰罩1200的挡边1240的上端高出于机架壳体1100的顶端面,连接孔1241位于挡边1240的上端面,以便于从安装空腔处对连接件1300进行安装或拆卸。
60.请结合图1和图3,连接件1300包括第一安装部1310和第二安装部1320,第一安装部1310和第二安装部1320均为条形板体,第一安装部1310的一侧与第二安装部1320的一侧固定连接,且第一安装部1310部与第二安装部1320具有大于0
°
且小于180
°
的夹角,以使第一安装部1310与第二安装部1320形成角件结构,提高连接件1300长度方向抗弯强度。
61.在机架壳体1100的顶端面设有螺纹孔,第二安装部1320上开设有与该螺钉孔相适配的螺钉过孔1311,第二安装部1320的板面与机架顶端面贴合后,通过螺钉穿过螺纹过孔
与螺纹孔连接,实现第二安装部1320与机架壳体1100顶端面的固定连接。当然,第二安装部1320也可以与机架壳体1100采用铆钉铆接的方式固定。上述的连接部1330以及设于连接部1330下端的钩槽1331均设置在第一安装部1310的两端,第一安装部1310的两端位于机架壳体1100的后端面并与挡边1240平行,连接部1330设置在第一安装部1310的两端并朝向机架壳体1100的后端面,且连接部1330与第一安装部1310垂直,从而使得第一安装部1310上的连接件1300与挡边1240上的连接孔1241连接之后,第一安装部1310上的连接部1330和钩槽1331能够被第一安装部1310和装饰罩1200遮挡。
62.请参照图4,在一些实施方式中,机架壳体1100的后端面的安装空间有限,因此,将钩槽1331的开设位置位于连接部1330与第一安装部1310的连接处,从而使得钩槽1331与挡边1240上的连接孔1241连接之后,第一安装部1310能够与挡边1240贴合,挡边1240能够为第一安装部1310提供支撑力,既能够防止第二安装部1320弯折变形,又能够减小第一安装部1310所占用的机架壳体1100后端面的安装空间。
63.第一安装部1310和第二安装部1320为一体成型结构,通过钣金工艺制造而成。当然,第一安装部1310和第二安装部1320也可以通过焊接的方式固定连接或者通过螺钉连接、铆接的方式固定连接,对此,本实施例不对第一安装部1310和第二安装部1320的具体固定方式作出限制。在相关技术中,机架壳体1100的顶端面与机架壳体1100的后端面通常呈直角连接,因此,本实施例中的第一安装部1310与第二安装部1320垂直连接并具有90
°
夹角,以便于第一安装部1310能够更好的与机架壳体1100的上端面贴合,第二安装部1320能够更好的与挡边1240贴合。
64.在一些实施方式中,第二安装部1320的中部还可以朝向机架壳体1100的后端面设置凸起,以使得第二安装部1320的中部与机架壳体1100的后端面贴合,第二安装部1320的两端与装饰罩1200的挡边1240贴合,以使得第二安装部1320更稳定的连接于装饰罩1200和机架壳体1100。
65.实施例二
66.本实施例提供了一种吸油烟机,包括上述的机架总成1000以及位于机架总成1000下方的箱体组件2000,机架壳体1100的下端与箱体组件2000固定连接,装饰罩1200在罩设于机架壳体1100外时,装饰罩1200的下端与箱体组件2000的上端贴合。由于前文中连接件1300的沟槽1331位于连接部1330的下端,因此在连接件1300与装饰罩1200的两侧连接时,沟槽1331向下与装饰罩1200卡接,并将装饰罩1200的下端压紧固定于箱体组件2000的上端,进一步的固定装饰罩1200,减少装饰罩1200的晃动。
67.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
再多了解一些

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